[发明专利]车端热管理系统、热管理总成、车辆及热管理控制方法

权利要求书

1.一种车端热管理系统，其特征在于，包括：

车端制冷回路(1)，所述车端制冷回路(1)上设置有车端换热装置(11)和冷热源，所述冷热源具有制冷模式和制热模式；

浮动装置(3)，所述车端换热装置(11)通过所述浮动装置(3)安装于车体，以使所述车端换热装置(11)被配置为能够抵紧于电池端换热装置(21)。

2.根据权利要求1所述的车端热管理系统，其特征在于，所述浮动装置(3)包括弹性件(31)，所述弹性件(31)的两端分别连接于所述车体和所述车端换热装置(11)，以使所述车端换热装置(11)被配置为能够在所述弹性件(31)的弹力作用下抵紧于所述电池端换热装置(21)。

3.根据权利要求2所述的车端热管理系统，其特征在于，所述弹性件(31)的两端分别设置有第一连接件(32)和第二连接件(33)，所述第一连接件(32)与所述车端换热装置(11)连接，所述第二连接件(33)上设置有螺柱(331)以及内螺纹孔(332)，所述车体上设置有安装部，所述安装部上穿设有紧固螺栓，所述紧固螺栓能够旋入所述内螺纹孔(332)中，所述螺柱(331)能够贯穿所述安装部，并与锁紧螺母连接。

4.根据权利要求1所述的车端热管理系统，其特征在于，还包括弹性导热件(4)，所述弹性导热件(4)被配置为能够设置于所述车端换热装置(11)和所述电池端换热装置(21)之间。

5.根据权利要求4所述的车端热管理系统，其特征在于，所述弹性导热件(4)包括导热硅脂层、导热硅胶层以及可变形石墨片中的至少一种。

6.根据权利要求1所述的车端热管理系统，其特征在于，所述车端换热装置(11)上对称设置有多个所述浮动装置(3)。

7.一种热管理总成，其特征在于，包括电池包(5)以及如权利要求1-6任一项所述的车端热管理系统，所述电池包(5)具有电池端冷却回路(2)，所述电池端冷却回路(2)与所述车端制冷回路(1)相互独立设置，所述电池端换热装置(21)设置于所述电池端冷却回路(2)上。

8.根据权利要求7所述的热管理总成，其特征在于，还包括测温系统和控制系统，所述电池端冷却回路(2)上设置有抽液装置(22)，所述抽液装置(22)用于使所述电池端冷却回路(2)中的换热液循环流动，所述测温系统用于测量并记录所述电池包(5)内的温度，所述控制系统用于在所述电池包(5)内的温度异常时控制所述冷热源和所述抽液装置(22)开启。

9.根据权利要求7所述的热管理总成，其特征在于，所述电池端冷却回路(2)还包括换热板(24)以及连通所述电池端换热装置(21)进出口的换热管路(25)，所述换热板(24)内设置有换热通道，所述换热管路(25)与所述换热通道连通，所述换热板(24)用于放置所述电池包(5)的模组(53)。

10.根据权利要求9所述的热管理总成，其特征在于，所述电池包(5)包括上壳体(51)和下壳体(52)，所述上壳体(51)和所述下壳体(52)相扣合以形成密封腔，所述换热管路(25)和所述换热板(24)均设置于所述密封腔内，所述电池端换热装置(21)安装于所述下壳体(52)，并位于所述密封腔外。

11.一种车辆，其特征在于，包括车体以及如权利要求7-10任一项所述的热管理总成。