[发明专利]一种卡扣式隧道工字钢锁脚锚杆(管)施工定位导向装置在审
| 申请号: | 202210668405.7 | 申请日: | 2022-06-14 |
| 公开(公告)号: | CN114837711A | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
| 发明(设计)人: | 张乐;孙家升;潘恒;李烁;吴器雄;莫飞;谭俊冬 | 申请(专利权)人: | 四川高路建设咨询有限责任公司 |
| 主分类号: | E21D20/00 | 分类号: | E21D20/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 610000 四川省成都市锦江区工*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 卡扣式 隧道 工字钢 锁脚锚杆 施工 定位 导向 装置 | ||
本发明涉及隧道工程技术领域,且公开了一种卡扣式隧道工字钢锁脚锚杆(管)施工定位导向装置,包括槽钢,槽钢的旁侧设置对其限位的定位机构,定位机构包括卡扣板、定位环和连接螺栓,卡扣板的侧壁开设用于卡合槽钢的异形通道,定位环通过连接螺栓与卡扣板连接,定位环的腔内穿插有钻杆,本发明可利用设计单位给定的槽钢型号,在加工场批量生产后运至隧道现场施工,施工适用性好,现场施工中卡扣板直接卡入槽钢中,方便操作,同时能够保证锁脚锚杆施工外插的角度,确保初期支护工字钢通过本装置与围岩体的整体受力,使隧道初期支护质量得以保障。
技术领域
本发明涉及隧道工程技术领域,尤其涉及一种卡扣式隧道工字钢锁脚锚杆(管)施工定位导向装置。
背景技术
目前在以矿山法为主的山岭隧道施工中,利用锚杆(管)作为隧道初期支护锁脚手段占据主导地位,因设计与施工的出现脱节,设计单位只提供锁脚锚杆(管)的型号和施工的角度,而在实际施工中,工人一方面为方便施工操作,另一方面缺少合适的定位手段,造成施工现场不按照设计的角度施工工字钢锁脚锚杆(管),导致整个初期支护质量控制得不到保障,在地质条件差时,容易导致隧道坍塌失稳,市场上有部分定位设备,但造价相对较高且适用性差,不方便工厂加工和现场施工操作,本发明方便、适用且造价较低,容易掌握,具有较好的市场前景。
为此,我们提出一种卡扣式隧道工字钢锁脚锚杆(管)施工定位导向装置。
发明内容
本发明主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供一种卡扣式隧道工字钢锁脚锚杆(管)施工定位导向装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案,一种卡扣式隧道工字钢锁脚锚杆(管)施工定位导向装置,包括槽钢,所述槽钢的旁侧设置对其限位的定位机构,所述定位机构包括卡扣板、定位环和连接螺栓,所述卡扣板的侧壁开设用于卡合槽钢的异形通道,定位环通过连接螺栓与卡扣板连接,定位环的腔内穿插有钻杆。
进一步,所述卡扣板为弓字形金属板,卡扣板的壁面厚度为五毫米,所述异形通道包括倒角、插槽和凹口,卡扣板的端面开设插槽,卡扣板的侧壁面形成倒角,卡扣板的对称弯折部分形成凹口,卡扣板通过凹口形成两个对称的凸起,槽钢的延伸部位分别位于插槽内。
进一步,所述插槽的呈梯形,插槽的较小的开口高度为七点五毫米,插槽较大开口的高度为十二毫米,倒角的高度为物毫米,凹口的半径为十五毫米,两个插槽之间的间距为一百八十毫米。
进一步,所述定位环为金属环,连接螺栓贯穿定位环的圆周面且连接螺栓贯穿凹口,连接螺栓的端面延伸至插槽内,插槽内放置有适配的螺帽,连接螺栓与该螺帽螺纹连接。
进一步,所述卡扣板壁面安装有三个定位环,卡扣板的一侧凸起安装两个定位环,另一个定位环安装卡扣板对立的凸起上。
进一步,所述位于同一侧的两个定位环呈圆周分布,同侧两个定位环之间的夹角呈十五度,其中一个定位环与对称位置的定位环教教呈十五度,另一个定位环与对称位置的定位环夹角呈三十度。
进一步,所述定位环的内径为二十五毫米,定位环的外径为二十八毫米。
进一步,所述定位环采用三毫米厚钢环,连接螺栓可采用带弧形螺帽的普通螺纹螺栓,定位环与卡扣板在加工场加工时有一定的微转动自由度,槽钢以常见的十八号号工字钢为例,即槽钢的跨度为十八毫米,当其它型号槽钢时,定位环尺寸及卡扣板厚度可不变外,其异形的尺寸可进行缩小(放大)。
有益效果
本发明提供了一种卡扣式隧道工字钢锁脚锚杆(管)施工定位导向装置。具备以下有益效果:
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