[发明专利]一种智能化举升机及其使用方法

说明书

本申请公开了一种智能化举升机及其使用方法，涉及汽车维修技术领域，所述智能化举升机包括：若干雷达，设置于汽车的矩形举升工位区的边沿；举升机框架，其包含两根竖直柱；两对支撑杆装置，每对支撑杆装置的两个支撑杆装置的尾部连接于同一根竖直柱，所述支撑杆装置的头部均设置用于支撑底盘支撑位的支撑块；控制柜，其紧邻竖直柱设置，用于接收所有雷达的信号，用于控制各个支撑杆装置的支撑块到达对应的底盘支撑位正下方，还用于控制所有支撑杆装置相对竖直柱同步升降。本申请还公开了一种基于上述智能化举升机的使用方法，智能化举升机及其使用方法，降低了对人为操作的要求，具有高效快捷的特点。

技术领域

本申请涉及汽车维修技术领域，具体涉及一种智能化举升机及其使用方法。

背景技术

目前，举升机在汽车维修养护中，发挥着至关重要的作用，是汽保行业最关键、最重要的组成部分。从立柱构造来分类，主要有单柱式举升机、双柱式举升机、四柱式举升机、剪式举升机和地沟式举升机等，每个类型的举升机的结构和原理均不相同，其中双柱式汽车举升机因具备举升车辆后下方具有大量的空间，广泛用于汽车生产、维修和保养单位。

相关技术中，汽车的双柱式举升机在使用时，由工人将汽车开到举升工位区域，再手动将举升机支撑胶垫调整到汽车底盘的支撑位，确认没有问题后举升汽车到一定高度进行维修保养。

但是，上述过程受工人经验影响大，工人在调整举升机支撑胶垫时，需要工人对四个支撑胶垫依次进行手动调整，耗时较长，且工人调整时需要弯腰低头目视检查支撑胶垫是否准确调整至汽车底盘支座下方，操作非常不方便。此外，由于是人工调整，常有因为位置调整不到位发生车辆损坏甚至伤人的事故。

因此，本领域技术人员亟待设计一种受人为因素影响小的双柱式举升机。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本申请的目的在于提供一种智能化举升机及其使用方法，降低了对人为操作的要求，具有高效快捷的特点。

为达到以上目的，采取的技术方案是：一种智能化举升机，用于举升汽车，所述汽车具有四个底盘支撑位，所述智能化举升机包括：

若干用于扫描汽车轮廓的雷达，设置于汽车的矩形举升工位区的边沿；

举升机框架，其包含两根竖直柱，两根竖直柱分别设置于举升工位区的两个长边边沿；

两对支撑杆装置，每对支撑杆装置的两个支撑杆装置的尾部连接于同一根竖直柱，所述支撑杆装置的头部均设置用于支撑底盘支撑位的支撑块；

控制柜，其紧邻竖直柱设置，用于接收所有雷达的信号，用于控制各个支撑杆装置的支撑块到达对应的底盘支撑位正下方，还用于控制所有支撑杆装置相对竖直柱同步升降。

在上述技术方案的基础上，所述举升机框架还包含水平柱，所述水平柱跨设在两根竖直柱的顶端；所述水平柱设置用于发出声光警报的提示装置，所述提示装置连接于控制柜。

在上述技术方案的基础上，每个支撑杆装置还包含固定支撑杆和延展支撑杆，所述固定支撑杆的尾端可转动连接于竖直柱，所述延展支撑杆可伸缩插设于竖直柱内，所述支撑块设置于延展支撑杆的头部。

在上述技术方案的基础上，所述控制柜包含控制中心和显示屏，所述控制中心用于接收雷达传输过来的距离信号和角度信号，并处理成汽车轮廓，显示于显示屏；所述控制中心还用于根据汽车轮廓找出汽车的四个底盘支撑位。

在上述技术方案的基础上，所述控制柜内部还设置电机、传动结构和液压结构，所述控制中心控制电机正反转，所述电机通过传动结构带动支撑杆装置伸长缩短和水平转动；所述控制中心通过液压结构控制所有支撑杆装置相对竖直柱同步升降。

在上述技术方案的基础上，所述举升工位区的每条边线上的雷达数量大于等于2，每个所述雷达可在一定角度范围旋转，且所有雷达相对地面均处于设定高度。