[发明专利]一种用于地铁盾构土资源化的固化剂及其制备方法

说明书

本发明公开了一种用于地铁盾构土资源化的固化剂，涉及土壤固化剂技术领域，以重量百分比计包括以下组分：路液抗水强基新型环保材料20%～25%、熟石灰30%～40%、水泥35%～45%。本发明还公开了一种用于地铁盾构土资源化的固化剂的制备方法。本发明中固化剂的主要成分为高分子共聚物，其与土壤中的矿物和盐等发生化学反应，生成粘粒和胶粒，生成物粒径小，表面能大，比表面大，具有胶体化学特性，能有效减少土粒间的摩擦力，使得土壤在外界压力下压缩紧实时达到更大的密实度，增强了连接力，提高了土壤的抗弯抗拉性能，同时，胶体在固化的过程中，促使土壤排出气、液孔隙，提高土壤的密实度。

技术领域

本发明涉及土壤固化剂技术领域，特别是涉及一种用于地铁盾构土资源化的固化剂及其制备方法。

背景技术

目前盾构土的处理方式以填埋为主，盾构土的巨大产量与土场接纳能力之间的矛盾日 益突出；资源化利用率极低。除了上述问题之外，这种消纳弃置处理方式还将造成较为明显 的生态环保问题：弃置过程中装运困难，遗洒道路，污染环境；造成渣土中大量的砂土、黏 土等资源的浪费；设置消纳场将占用大量土地资源，同时盾构土如果不经环保处理进入消纳 场，所含泡沫剂一旦进入水体，会产生大量泡沫，对水中微生物造成不良影响。此外，由于 盾构土中含有表面活性剂，难以晒干，流动性大，如果直接进行矿洞填埋或大量堆积，可能 造成潜在地质危害。盾构土虽然看上去有潜在危害，但只要盾构土处置得当，这块容易被大 家忽略的城市资源就会“变废为宝”，开发盾构土的资源化利用技术就可以有效实现废弃物安 全处理与资源循环利用，用于粘土原材料、保温材料或市政建设使用的优质不可再生资源。 同时也促进生态文明建设，对于减少占地、避免环境污染、建设美好城市、建设资源节约型 社会都具有十分重要的意义。

土壤固化剂是一种可以快速并显著改变土壤物理化学性能、使土壤具有工程特性的一种工程材料。土壤固化剂加固土采用就地取材的土壤作为主要建筑材料，可以利用废弃的土壤、渣土、建筑垃圾等作为主要骨料，加入一定的土壤固化剂，改变废弃土壤、渣土、建筑垃圾的理化性质，使其能够作为建筑材料重新被利用。但是，这类传统的土壤固化剂改良土存在着强度不足、生产成本高、耐水性差、污染环境等诸多问题，已经无法满足工程建设和社会发展的需要。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种用于地铁盾构土资源化的固化剂及其制备方法。

为了解决以上技术问题，本发明的技术方案如下：

一种用于地铁盾构土资源化的固化剂，其特征在于：以重量百分比计包括以下组分：路液抗水强基新型环保材料20%～25%、熟石灰30%～40%、水泥35%～45%。

一种用于地铁盾构土资源化的固化剂，其特征在于：以重量百分比计包括以下组分：路液抗水强基新型环保材料20%～25%、熟石灰30%～40%、水泥35%～45%。

作为本发明所述用于地铁盾构土资源化的固化剂的一种优选方案，其中：所述路液抗水强基新型环保材料以重量百分比计包括以下组分：粘结剂 45-55％、增强剂 7-16％、分散剂 35-40％。

作为本发明所述用于地铁盾构土资源化的固化剂的一种优选方案，其中：所述粘结剂包括醋酸乙烯酯 - 乙烯共聚物 VAE、苯乙烯 - 丁二烯 - 苯乙烯三嵌段共聚物 SBS、羧基化丙烯腈 - 丁二烯共聚物、苯乙烯 - 马来酸酐 - 丙烯酸共聚物中的任意一种或多种。

作为本发明所述用于地铁盾构土资源化的固化剂的一种优选方案，其中：所述增强剂包括可水解生成氢氧化铝的含铝化合物。

作为本发明所述用于地铁盾构土资源化的固化剂的一种优选方案，其中：所述分散剂为醋酸乙烯酯溶液。

本发明还提供了一种用于地铁盾构土资源化的固化剂的制备方法，其特征在于：将路液抗水强基新型环保材料、熟石灰以及水泥混合并搅拌均匀。

本发明的有益效果是：