[发明专利]一种车机场景模式切换方法、装置、电子设备和存储介质在审

专利信息
申请号: 202210655846.3 申请日: 2022-06-10
公开(公告)号: CN114987365A 公开(公告)日: 2022-09-02
发明(设计)人: 金香丽;傅佳辉;段萌 申请(专利权)人: 亿咖通(湖北)技术有限公司
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02;G06F9/451;G06F21/32
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 马迪
地址: 430056 湖北省武汉市经济技术开发区神龙*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 机场 模式 切换 方法 装置 电子设备 存储 介质
【说明书】:

发明公开了一种车机场景模式切换方法、装置、电子设备和存储介质。所述方法包括:确定用户缓存的车辆场景模式,基于所述车辆场景模式的场景数据展示场景交互主题,根据用户的场景切换指令切换所述场景交互主题。本发明实施例提供的车机场景模式切换方法,解决了现有技术中的车机系统智能化程度较低,无法针对用户在不同场景提供适用的车机功能的问题,简化了车机功能的切换操作,可提高车机交互的安全程度,提高了用户的使用体验。

技术领域

本发明涉及计算机应用技术领域,尤其涉及一种车机场景模式切换方法、装置、电子设备和存储介质。

背景技术

随着万物互联时代的到来,智能化设备在生活的方方面面的得到了广泛的应用,尤其是汽车领域,智能车机将车主从封闭的驾驶环境中解放,增强了汽车驾驶的便利性。目前汽车中大部分车机界面层级较多,功能切换需要繁琐步骤,并且这些操作往往需要视觉参与,导致车主驾驶的注意力下降,造成驾驶安全隐患。虽然目前部分主机厂采用去应用程序化的方式,将一些重要的,使用频率高的功能以组件的形式放置在车机首页,通过这种方式减少车机界面层级。但是这种方式不能在根本上解决问题,且在一定程度上增加了架构的复杂程度,用户在不同场景下使用的车机功能不同,将多种功能均放置在车机界面首页,显然会增加用户寻找功能组件的时间,这仍不能解决功能切换过于复杂的问题。另外,现有车机系统的智能化程度较低,功能推荐较为固定,无法满足不同驾驶员的驾驶需求,使用体验不尽如意。

发明内容

本发明提供了一种车机场景模式切换方法、装置、电子设备和存储介质,可实现车机系统以场景模式为基础进行切换,简化车机功能切换的复杂程度,可增强车机操作的安全性,提高用户的使用体验。

根据本发明的一方面,提供了一种车机场景模式切换方法,所述方法包括:

确定用户缓存的车辆场景模式;

基于所述车辆场景模式的场景数据展示场景交互主题;

根据用户的场景切换指令切换所述场景交互主题。

根据本发明的另一方面,提供了一种车机场景模式切换装置,所述装置包括:

模式确定模块,用于确定用户缓存的车辆场景模式;

主体显示模块,用于基于所述车辆场景模式的场景数据展示场景交互主题;

主体切换模块,用于根据用户的场景切换指令切换所述场景交互主题。

根据本发明的另一方面,提供了一种电子设备,所述电子设备包括:

至少一个处理器;以及

与所述至少一个处理器通信连接的存储器;其中,

所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序,所述计算机程序被所述至少一个处理器执行,以使所述至少一个处理器能够执行本发明任一实施例所述的车机场景模式切换方法。

根据本发明的另一方面,提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机指令,所述计算机指令用于使处理器执行时实现本发明任一实施例所述的车机场景模式切换方法。

本发明实施例的技术方案,通过确定用户缓存的车辆场景模式,按照车辆场景模式的场景数据实现场景交互主题的展示,根据用户的场景切换指令切换场景交互主题,实现车辆的交互功能以主题为基础进行切换,解决了现有技术中的车机系统智能化程度较低,无法针对用户在不同场景提供适用的车机功能的问题,简化了车机功能的切换操作,可提高车机交互的安全程度,提高了用户的使用体验。

应当理解,本部分所描述的内容并非旨在标识本发明的实施例的关键或重要特征,也不用于限制本发明的范围。本发明的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。

附图说明

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