[发明专利]一种车载应用软件生成方法、装置、设备及存储介质在审
| 申请号: | 202210653722.1 | 申请日: | 2022-06-09 |
| 公开(公告)号: | CN114924750A | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
| 发明(设计)人: | 严晓涛;王典 | 申请(专利权)人: | 爱驰汽车(上海)有限公司 |
| 主分类号: | G06F8/41 | 分类号: | G06F8/41;G06F9/445 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 曹瑞敏 |
| 地址: | 201800 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 应用软件 生成 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本发明的实施例提供了一种车载应用软件生成方法、装置、设备及存储介质,涉及智能汽车领域,该方法包括:根据输入的目标车载应用软件的标识,从预设的数据库中获取目标车载应用软件对应的中间层数据;根据中间层数据,采用中间层数据对应的转换格式,生成目标车载应用软件的中间层代码;根据预先配置的目标车载应用软件到的底层代码、中间层代码以及应用层代码,生成目标车载应用软件。采用本发明,可以提升车载应用开发的效率,增加车载应用的可靠性。
技术领域
本发明涉及智能汽车领域,具体而言,涉及一种车载应用软件生成方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
ECU(Electronic Control Unit,电子控制单元)控制器作为新能源汽车的核心部件,负责车辆上的状态监控与安全,ECU控制器的可靠性与稳定性是新能源车辆工作时的重要参数指标。
目前市场上新能源车辆对于ECU控制器的软件层开发方式还在依靠手写代码,使得软件可靠性较低;不仅如此,尤其当开发出的软件面对多配置项目时,需要开发人员不断针对不同配置做适配,这就使得软件开发与维护成本很高。
发明内容
本发明实施例提供一种车载应用软件生成方法、装置、设备及存储介质,可以提升车载应用开发的效率,增加车载应用的可靠性。
第一方面,本发明实施例提供一种车载应用软件生成方法,所述方法包括:
根据输入的目标车载应用软件的标识,从预设的数据库中获取所述目标车载应用软件对应的中间层数据;
根据所述中间层数据,采用所述中间层数据对应的转换格式,生成所述目标车载应用软件的中间层代码;
根据预先配置的所述目标车载应用软件到的底层代码、所述中间层代码以及应用层代码,生成所述目标车载应用软件。
可选地,所述中间层数据包括:车载接口数据;
所述根据所述中间层数据,采用所述中间层数据对应的转换格式,生成所述目标车载应用软件的中间层代码,包括:
根据所述车载接口数据,采用所述车载接口数据对应的转换格式生成接口调用代码,所述中间层代码包括:所述接口调用代码。
可选地,所述根据所述车载接口数据,采用所述车载接口数据对应的转换格式生成接口调用代码,包括:
根据多类所述车载接口数据,分别采用多类所述车载接口数据对应的转换格式转换生成多类所述接口调用代码。
可选地,多类所述车载接口数据包括如下中至少两种车载接口数据:硬线接口数据、存储接口数据、通信接口数据、故障接口数据;
相应的,多类所述接口调用代码包括:所述至少两种车载接口数据对应的接口调用代码。
可选地,所述中间层数据还包括:车载配置数据;
所述根据所述中间层数据,生成所述目标车载应用软件的中间层代码,还包括:
根据所述车载配置数据,采用所述车载配置数据对应的转换格式生成所述目标车载应用软件的配置代码;所述中间层代码还包括:所述配置代码。
可选地,所述根据所述车载配置数据,采用所述车载配置数据对应的转换格式生成所述目标车载应用软件的配置代码,包括:
根据多类所述车载配置数据,分别采用多类所述车载配置数据对应的转换格式转换生成多类所述配置代码。
可选地,多类所述配置数据包括如下中至少两种车载配置数据:诊断配置数据、系统标定配置数据、任务调度配置数据;
相应的,多类所述配置代码包括:所述至少两种车载配置数据对应的配置代码。
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