[发明专利]一种软轴操纵系统用手排变速操纵器

说明书

本发明为一种软轴操纵系统用手排变速操纵器，以解决操纵器在选档过程中对换档软轴危害的技术问题，本发明所述的变速操纵器包括复合式主摆臂机构、双球节连杆式选档摇臂组合机构组成的选换档组合机构，由操纵杆操纵选换档组合机构实现选档及换档动作。弃用万向球轴承或十字节，改用深沟球轴承为支承结构，由此而将换档摆臂限制为单一的纵向往复运动，从而排除了原换档摆臂万向运动损坏软轴的弊病，提高了软轴的使用寿命。同时选档机构采用连杆传动，改变了传统的开口连接，连杆两端以万向球轴承为接口，实现了高精度连接，在选换档运动中连杆体会自行调整千变万化的空间位置，既保证连杆的耐用性又减少了传统机构的力损失。

技术领域

本发明涉及一种汽车用手排变速操纵系统，特别是公开一种软轴操纵系统用手排变速操纵器，适用于各类型汽车的手排变速操纵系统中。

背景技术

软轴式汽车变速操纵器是汽车变速系统中最重要的部件之一，而软轴操纵器最大的弊病是，软轴易损坏。由于软轴操纵器的主摆臂承载结构世面上绝大多数是采用万向球轴承加上十字节，其工作特性是主摆臂前后运动为换档，主摆臂左右运动带动选档摆臂做纵向运动为选档，但是主摆臂左右运动的同时带来了一个致命的危害，即导致软轴的推拉杆产生摆动角度，这个摆动角度严重的影响了软轴的使用寿命。

发明内容

本发明的目的是拓宽现有的技术，设计一种汽车软轴操纵系统用手排变速操纵器，提供一种新型的复合式主摆臂，以解决操纵器在选档过程中对换档软轴危害的技术问题，提升软轴的使用寿命；并提供一种新型的双球节连杆式机构带动选档摇臂，能有效提升操纵器的耐用性。复合式主摆臂及连杆式选档摇臂组可独立两模块各自运用，亦可并用，安装便捷，通用性高。

本发明是这样实现的：一种软轴操纵系统用手排变速操纵器，其特征在于：所述的变速操纵器包括复合式主摆臂机构、双球节连杆式选档摇臂组合机构组成的选换档组合机构，由操纵杆操纵选换档组合机构实现选档及换档动作，所述的复合式主摆臂机构包括选换档摇臂体、换档摇臂、主轴、副主轴；所述的选换档摇臂体，上部与汽车的操纵杆紧固，下部通过副主轴与换档摇臂相连接，换档摇臂连接主轴，主轴采用深沟球轴承作支撑固定于轴承座内，轴承座固定在基座上，以此构成的复合式主摆臂机构的运动特性是：选换档摇臂体前后运动时，带动换档摇臂，通过固定于深沟球轴承的主轴作前后运动，选换档摇臂体左右运动时，通过副主轴作左右运动，由于副主轴的存在致使换档摇臂脱离而不做运动。选换档摇臂体一侧设置选档输出轴，与双球节连杆式选档摇臂组合机构相连；所述的双球节连杆式选档摇臂组合机构由双球节连杆、选档摇臂、选档输入轴、小号深沟球轴承、选档固定轴组成，在选档摇臂一端设置选档支承轴，通过小号深沟球轴承作支撑，在选档摇臂另一端设置选档输入轴，双球节连杆一端球节连接选档输出轴，一端连接选档输入轴，通过双球节连杆来实现选换挡摇臂体与选档摇臂的力的传递，使选换档摇臂体左右运动时选档摇臂作前后运动。

在换档摇臂上设有换挡定位轴，与轴承座顶部的定位槽紧密啮合，两者相对圆周位置定位，实现空档定位功能。

在选档摇臂处设有选档复位扭簧，选档摇臂上的拨杆与基座上的固定板相互配合致使选档复位扭簧产生弹性形变，由此产生恢复弹性形变的回位力来进行相对圆周位置的定位，实现回位功能。

所述的变速操纵器做前后换档运动时，复合式主摆臂机构通过主轴的圆周运动实现整体前后直线运动，即复合主摆臂整体作前后直线运动，以此实现换档功能。

所述的变速操纵器做左右选档运动时，复合式主摆臂机构通过副主轴从而分离，换档摇臂不作左右运动，仅部分换档摇臂体作左右运动以带动双球节连杆并使选档摇臂作前后运动，以此实现选档功能。

所述的复合主摆臂和操纵杆纵向运动的换档力由副主轴传递。

所述的操纵杆横向运动的选档力由连杆传递给选档摆臂。

本发明的有益效果是：