[发明专利]一种海上风电场登乘廊桥及其使用方法

说明书

本发明公开了一种海上风电场登乘廊桥及其使用方法，所述海上风电场登乘廊桥包括基础单元、登乘单元、固定单元和控制单元，所述登乘单元与所述基础单元通过第一被动补偿结构连接；所述登乘单元与所述固定单元通过第二被动补偿结构连接；所述第一被动补偿结构和第二被动补偿结构用于在所述固定单元与所述风机固定连接后，对所述运维船的运动进行被动补偿，稳定所述登乘单元。采用上述技术方案，可对运维船艏摇、横摇、纵摇及升沉运动进行被动补偿，保障人员安全，提高登乘效率，增加换乘作业的窗口时间，提升运维通达率。

技术领域

本发明涉及海上风电运维技术领域，特别是涉及一种海上风电场登乘廊桥及其使用方法。

背景技术

随着国内海上风电向规模化发展，海上风电场的运维工作日益繁重。由于海 上环境复杂，在高海况的波浪、风等因素影响下，海上风电运维作业危险性高，作 业窗口期减少，降低海上风电场可利用率，海上风电运维通达已经成为制约海上风 电场提质增效的重要因素。目前，国内海上风电场主要集中在近浅海，大部分运维 船舶尺度小、抗风浪性能差，通常采用顶靠风机基础靠船设施的方式进行作业人员 换乘，效率低，风险高，国外的运维船专用登乘设备结构复杂、价格高，售后服务 难以保证，因此，为海上风电运维作业提供安全可靠、经济适用的专用登乘廊桥是 迫切需要解决的问题。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种海上风电场登乘廊桥及其使用方法，可对运 维船艏摇、横摇、纵摇及升沉运动进行被动补偿，保障人员安全，提高登乘效率。

本发明采用的技术方案是：一种海上风电场登乘廊桥，包括基础单元、登乘单 元、固定单元和控制单元；

所述登乘单元设置在所述基础单元上，用于在运维船与风机之间形成登乘廊桥；

所述固定单元一端与所述登乘单元连接，用于与所述风机固定连接和脱离连接；

所述控制单元用于控制所述登乘单元的伸展方向和高度，并控制所述固定单元与所述风机固定连接和脱离连接；

所述登乘单元与所述基础单元通过第一被动补偿结构连接；

所述登乘单元与所述固定单元通过第二被动补偿结构连接；

所述第一被动补偿结构和第二被动补偿结构用于在所述固定单元与所述风机 固定连接后，对所述运维船的运动进行被动补偿，稳定所述登乘单元；

其中，所述第一被动补偿结构包括登乘平台支座、廊桥支架、横摇缓冲弹簧和 支撑平台；

所述支撑平台一端与所述登乘平台支座铰接，所述支撑平台的上部通过多个横摇缓冲弹簧与所述登乘单元的底部连接；

所述廊桥支架一端与登乘单元的底部固定连接，另一端与所述支撑平台通过转动轴承连接。

进一步的，所述第一被动补偿结构还包括回转基座和俯仰油缸；

所述回转基座设置在所述基础单元上，所述回转基座可在所述基础单元上水平旋转；

所述登乘平台支座固定在所述回转基座上；

所述俯仰油缸一端通过铰连接支撑平台的底部，另一端通过铰连接所述登乘平台支座或者回转基座。

进一步的，所述第二被动补偿结构包括廊桥伸缩梯、伸缩弹簧和伸缩弹簧导轨；

所述廊桥伸缩梯近端与所述登乘单元滑动连接，远端与所述固定单元连接；

所述伸缩弹簧导轨一端与所述廊桥伸缩梯固定连接；

所述伸缩弹簧设置在所述伸缩弹簧导轨上，所述伸缩弹簧的一端与所述登乘单元固定连接，另一端与所述廊桥伸缩梯固定连接。

进一步的，所述支撑平台的上部通过多个横摇缓冲弹簧与所述登乘单元的底部连接，包括：