[发明专利]一种可调支点动载荷旋转激励装置有效
| 申请号: | 202210645683.0 | 申请日: | 2022-06-08 |
| 公开(公告)号: | CN114910235B | 公开(公告)日: | 2023-02-28 |
| 发明(设计)人: | 王永锋;马艳红;韩卓荦;邓旺群;杨海;洪杰 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学;中国航发湖南动力机械研究所 |
| 主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02 |
| 代理公司: | 北京卓胜佰达知识产权代理有限公司 16026 | 代理人: | 张串串 |
| 地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 可调 支点 载荷 旋转 激励 装置 | ||
1.一种可调支点动载荷旋转激励装置,包括转子试验台(17),其特征在于:所述转子试验台(17)上依次设置有驱动机构、输入机构、调整机构、输出机构和目标待测件(13),所述驱动机构上固接有转轴(9),所述转轴(9)依次贯穿在所述输入机构、调整机构、输出机构和目标待测件(13)内;
所述输入机构包括固接在所述转子试验台(17)上的固定支座(4),所述转轴(9)贯穿所述固定支座(4)设置,所述固定支座(4)上设置有输入部和固定部,所述输入部贯穿所述转轴(9),所述输入部通过所述固定部固定在所述固定支座(4)上;
所述调整机构包括轮盘(11),所述轮盘(11)通过调节部固接在所述转轴(9)上,且所述轮盘(11)和调节部分别与所述转轴(9)的轴线呈角度设置,所述轮盘(11)的安装角度可以通过调节部进行调节,所述轮盘(11)内环的截面为条形结构或者倒T形结构,所述调节部包括套接在所述转轴(9)上的法兰,所述法兰上设置有倾角调整组件(12),所述倾角调整组件(12)、所述轮盘(11)和所述法兰固接
当所述轮盘(11)内环的截面为条形结构时,所述倾角调整组件(12)包括第一倾角调整垫片(12A)和第二倾角调整垫片(12B),所述第一倾角调整垫片(12A)和第二倾角调整垫片(12B)装配方向相反,且所述第一倾角调整垫片(12A)与所述第二倾角调整垫片(12B)间形成第一环槽(26),所述轮盘(11)内环与所述第一环槽(26)相适配,所述法兰、轮盘(11)、第一倾角调整垫片(12A)和第二倾角调整垫片(12B)固接;
当所述轮盘(11)内环的截面为倒T形结构时,所述调节部为套接在所述转轴(9)上的倾角调整组件(12),所述倾角调整组件(12)包括第三倾角调整垫片(12C)和第四倾角调整垫片(12D),所述第三倾角调整垫片(12C)和第四倾角调整垫片(12D)装配方向相反,且所述第三倾角调整垫片(12C)与第四倾角调整垫片(12D)间形成第二环槽(30);所述轮盘(11)内环与所述第二环槽(30)相适配,所述第四倾角调整垫片(12D)的外侧固接有锁紧螺母(29);
所述转子试验台(17)上固接有待测结构支座(16),所述待测结构支座(16)上固接有目标待测件(13),所述目标待测件(13)与所述输出机构固接。
2.根据权利要求1所述的可调支点动载荷旋转激励装置,其特征在于:所述轮盘(11)上固接有附加质量盘(10)。
3.根据权利要求1所述的可调支点动载荷旋转激励装置,其特征在于:所述第一环槽(26)和第二环槽(30)的两个槽壁与所述转轴(9)的轴线呈角度设置,所述第一环槽(26)和第二环槽(30)的底面为第一圆柱面(27),所述倾角调整组件(12)的内侧面为第二圆柱面(28),所述第一圆柱面(27)与第二圆柱面(28)平行设置且与所述转轴(9)的轴线呈角度设置。
4.根据权利要求 1所述的可调支点动载荷旋转激励装置,其特征在于:所述倾角调整组件(12)为整环结构或半环结构。
5.根据权利要求1所述的可调支点动载荷旋转激励装置,其特征在于:所述输入部包括分别套接所述转轴(9)上的固定支点滚棒轴承(7)和滚珠轴承(8),且所述固定支点滚棒轴承(7)接近所述驱动机构设置,所述固定支座(4)上套接有前轴承座(6),所述固定支点滚棒轴承(7)和滚珠轴承(8)分别与所述前轴承座(6)过盈配合,所述固定部包括刚性支板(5),所述刚性支板(5)分别与所述前轴承座(6)和固定支座(4)固接。
6.根据权利要求1所述的可调支点动载荷旋转激励装置,其特征在于:所述输出机构包括套接在所述转轴(9)上的激励输出轴承(15),所述激励输出轴承(15)外过盈配合有激励输出轴承座(14)。
7.根据权利要求1所述的可调支点动载荷旋转激励装置,其特征在于:所述待测结构支座(16)上固接有鼠笼(19),所述鼠笼(19)一侧固接有激励输出轴承座(14),另一侧固接有激励装置连接件(20),所述激励装置连接件(20)外固接有若干传感器(24),所述传感器(24)与所述驱动机构电性连接。
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