[发明专利]一种汽车尾灯安装结构及其安装方法在审
申请号: | 202210645089.1 | 申请日: | 2022-06-08 |
公开(公告)号: | CN114851953A | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 谭昌松;余小清;潘勇 | 申请(专利权)人: | 宜宾凯翼汽车有限公司 |
主分类号: | B60Q1/30 | 分类号: | B60Q1/30;B60J5/10 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 马荣 |
地址: | 644000 四川省宜宾市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 尾灯 安装 结构 及其 方法 | ||
本发明属于汽车零部件技术领域的汽车尾灯安装结构,本发明还涉及一种汽车尾灯安装方法,所述的汽车尾灯安装结构的背门外板(2)外表面设置水平贯穿背门外板(2)外表面的尾灯安装位(6),背门外板(2)靠近左侧设置左预定位孔(3),背门外板(2)靠近右侧设置右预定位孔(4),背门外板(2)中间设置中间预定孔位(5),尾灯本体(1)上设置多个尾灯安装螺钉孔,背门外板(2)上还设置多个背门外板螺孔(8),本发明所述的汽车尾灯安装结构,尾灯本体装配时嵌入式安装在背门外板上,尾灯安装过程为盲装,方便快捷实现尾灯本体与背门外板的连接,同时确保尾灯本体与背门外板定位准确性,提高汽车尾灯质量。
技术领域
本发明属于汽车零部件技术领域,更具体地说,是涉及一种汽车尾灯安装结构,本发明还涉及一种汽车尾灯安装方法。
背景技术
传统的汽车后背门尾灯一般分为AB灯,A灯装在侧围,B灯装在背门,B灯没有贯通,受制于背门钣金安装结构的限制,尾灯本体与背门外板安装定位不便,并且北门外板整体加工,存在成型困难模具大等难度问题,并且无法有效保障尾灯本体与背门外板尺寸控制精度。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:针对现有技术的不足,提供一种步骤简单,尾灯本体装配时嵌入式安装在背门外板上,尾灯安装过程为盲装,方便快捷实现尾灯本体与背门外板的连接,同时确保尾灯本体与背门外板定位准确性,提高汽车尾灯质量的汽车尾灯安装方法。
要解决以上所述的技术问题,本发明采取的技术方案为:
本发明为一种汽车尾灯安装方法,所述的汽车尾灯安装方法的安装步骤为:
S1.将左预定销、右预定销、中间预定销分别对应插入左预定位孔、右预定位孔、中间预定孔位;
S2.将尾灯本体上与左预定位孔、右预定位孔、中间预定孔位分别对应的尾灯安装螺钉孔分别插装到左预定位孔、右预定位孔、中间预定孔位;
S3.尾灯本体上的每个尾灯安装螺钉孔分别插入安装螺钉,推动尾灯本体向背门外板的尾灯安装位位置靠近;
S4.左预定位孔、右预定位孔、中间预定孔位分别凸出于尾灯本体,拧紧安装螺钉;
S5.退出左预定位孔、右预定位孔、中间预定孔位。
本发明还涉及一种结构简单,尾灯本体装配时嵌入式安装在背门外板上,尾灯安装过程为盲装,方便快捷实现尾灯本体与背门外板的连接,同时确保尾灯本体与背门外板定位准确性,提高汽车尾灯质量的汽车尾灯安装结构,包括尾灯本体、背门外板,背门外板外表面设置水平贯穿背门外板外表面的尾灯安装位,背门外板靠近左侧设置左预定位孔,背门外板靠近右侧设置右预定位孔,背门外板中间设置中间预定孔位,尾灯本体上设置多个尾灯安装螺钉孔,背门外板上还设置多个背门外板螺孔,所述的汽车尾灯安装结构还包括左预定销、右预定销、中间预定销。
所述的尾灯安装位设置为凹进结构,所述的尾灯安装位一侧为左尾灯安装位,尾灯安装位另一侧为右尾灯安装位。
所述的汽车尾灯安装结构的左预定销、右预定销、中间预定销长度相同,所述的左预定销、右预定销、中间预定销的长度分别设置为大于尾灯本体的厚度尺寸的结构。
所述的尾灯本体为长条状结构,尾灯本体包括本体部,本体部一侧设置左尾灯,本体部另一侧设置右尾灯。
所述的背门外板包括背门外板上部和背门外板下部,背门外板上部下部设置尾灯安装位上部组件,和背门外板下部上部设置尾灯安装位下部组件。
所述的背门外板上部下部的尾灯安装位上部组件和背门外板下部上部的尾灯安装位下部组件焊接连接。
所述的背门外板上部下部的尾灯安装位上部组件和背门外板下部上部的尾灯安装位下部组件焊接部位形成尾灯安装位。
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