[发明专利]一种路桥工程管道支撑系统的使用工艺在审
| 申请号: | 202210643179.7 | 申请日: | 2020-11-04 |
| 公开(公告)号: | CN115095716A | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
| 发明(设计)人: | 李天军 | 申请(专利权)人: | 李天军 |
| 主分类号: | F16L3/10 | 分类号: | F16L3/10;F16L3/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 414000 湖南省岳阳市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 工程 管道 支撑 系统 使用 工艺 | ||
1.一种路桥工程管道支撑系统,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)的上端左右两部均设置有第一圆形伸缩杆(3),两个所述第一圆形伸缩杆(3)之间设置有方形伸缩杆(15),两个所述第一圆形伸缩杆(3)的伸长端均固定连接有第二圆形伸缩杆(4),所述第二圆形伸缩杆(4)的伸长端的圆周表面均套设有第一弹簧(5),两个所述第二圆形伸缩杆(4)之间固定连接有连接板(13),所述方形伸缩杆(15)内开设有安装腔(17),所述安装腔(17)内设置有升降机构,所述方形伸缩杆(15)的伸长端的右端开凿有多个均匀分布的齿槽(21),所述连接板(13)的上侧设置有连接杆(7),所述连接杆(7)的前端固定连接有六边形筒(8),所述六边形筒(8)内转动连接有连接轴(9),所述连接轴(9)的上下两侧均设置有安装环(11),两个所述安装环(11)内均设置有安装机构,两个所述安装环(11)的左右两侧均设置有环形块(12),所述连接轴(9)的后侧左右两部均设有长拉簧(14);
所述六边形筒(8)内转动连接有连接轴(9),所述六边形筒(8)内固定连接有环形槽(26),所述连接轴(9)的圆周表面开凿有第二安装孔(901),所述连接轴(9)的后端左右两侧均固定连接有卡梢(903),所述连接轴(9)的圆周表面固定连接有限位环(902)和轴柱(10),所述环形槽(26)与限位环(902)相匹配;
所述升降机构包括把手(16)、第一转轴(18)和齿轮(20),所述第一转轴(18)转动连接于安装腔(17)的后内壁并活动贯穿方形伸缩杆(15)的前端,所述把手(16)固定连接于第一转轴(18)的前端,所述齿轮(20)固定连接于位于安装腔(17)内的第一转轴(18)圆周表面,所述齿轮(20)与多个齿槽(21)相啮合。
2.根据权利要求1所述的一种路桥工程管道支撑系统,其特征在于:两组所述安装机构均包括第四弹簧(33)、弧形插块(35)、短接块(36),位于左侧的两个所述安装环(11)的前端均开凿有滑槽(30),两个所述短接块(36)分别滑动连接于两个滑槽(30)内,两个所述滑槽(30)的后内壁均开凿有弧形槽(34),两个所述弧形插块(35)分别滑动连接于两个弧形槽(34)内,位于左侧的两个所述安装环(11)的左端均开凿有卡槽(37),两个所述弧形插块(35)分别活动插接于两个卡槽(37)内,两个所述弧形槽(34)的下内壁均固定连接于第四弹簧(33),两个所述短接块(36)分别固定连接于两个弧形插块(35)的前端。
3.根据权利要求2所述的一种路桥工程管道支撑系统,其特征在于:所述底座(1)的上端左右两部均开凿有安装槽(101),两个所述安装槽(101)的上端均开设有多个均匀分布的第一安装孔(102),所述底座(1)的上端固定连接有安装板(2),所述方形伸缩杆(15)和两个安装板(2)均固定连接于安装板(2)的上端,所述方形伸缩杆(15)的伸长端固定连接于连接板(13),两个所述第二圆形伸缩杆(4)的伸长端均固定连接有固定块(6),两个所述固定块(6)的上端均固定连接于连接杆(7)。
4.根据权利要求3所述的一种路桥工程管道支撑系统,其特征在于:所述方形伸缩杆(15)的后侧设有拨块(23),所述拨块(23)的前端固定连接有第二转轴(22),所述第二转轴(22)活动贯穿安装腔(17)的后内壁并向前延伸,所述第二转轴(22)的前端固定连接有棘爪(24),所述棘爪(24)的下端固定连接有第二弹簧(25),位于安装腔(17)内的所述第一转轴(18)的圆周表面固定连接有棘轮(19),所述棘爪(24)与棘轮(19)相卡接。
5.根据权利要求4所述的一种路桥工程管道支撑系统,其特征在于:两组所述安装环(11)均设置有两个,两组所述安装环(11)均通过铰轴分别活动铰接于轴柱(10)的上下两端,两个所述短接块(36)的前端均固定连接有滑块(28)。
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