[发明专利]插电式混合动力汽车及其控制方法、控制装置和存储介质

说明书

本发明公开了一种插电式混合动力汽车及其控制方法，控制装置和存储介质。该控制方法用于控制插电式混合动力汽车的能量系统，该能量系统包括发动机、发电机、动力电池、驱动电机以及纯电模式启动开关，该控制方法包括：在纯电模式启动开关处于启动状态时，获取动力电池的电池状态信息和驱动电机的电机状态信息；判断电池状态信息和电机状态信息是否满足纯电模式的触发条件；若是，控制插电式混合动力汽车启动纯电模式；其中，在纯电模式下，动力电池为驱动电机供电，驱动电机驱动插电式混合动力汽车的行驶。本发明的技术方案能够达到安全稳定，节省燃油，环保经济的技术效果。

技术领域

本发明涉及汽车控制方法技术领域，尤其涉及一种插电式混合动力汽车及其控制方法、装置和存储介质。

背景技术

插电式混合动力汽车综合了传统汽车和纯电动汽车的优点，其能够依靠动力电池为驱动电机提供动力能源，由驱动电机驱动车辆进行行驶，实现纯电驱动模式；也可以合理分配发动机和驱动电机的输出动能，由发动机和驱动电机共同驱动车辆进行行驶，实现混合动力运行模式。

现有技术中，插电式混合动力汽车默认的工作模式先是电量消耗模式，然后是电量保持模式，即首先使用纯电驱动车辆，在纯电驱动车辆时，只有动力电池为驱动电机提供能源，驱动车辆行驶；待电量下降到设定的电量消耗模式下限时，进入电量保持模式，这时采用发动机动力为主，动力电池-驱动电机动力进行‘削峰填谷’，从而使发动机工作在高效区。

但是，现有技术中，无法根据需求选择进入纯电模式，即在剩余行驶里程较短，且动力电池的剩余电量可以覆盖该行程时，车辆无法进入纯电模式，不利于车辆的经济性和环保性。

发明内容

本发明提供了一种插电式混合动力汽车及其控制方法、控制装置和存储介质，以解决现有技术中的缺陷，达到节省燃油，环保经济的效果。

第一方面，本发明提供了一种插电式混合动力汽车的控制方法，用于控制所述插电式混合动力汽车的能量系统，所述能量系统

包括发动机、发电机、动力电池、驱动电机以及纯电模式启动开关，所述控制方法包括：

在纯电模式启动开关处于启动状态时，获取所述动力电池的电池状态信息和驱动电机的电机状态信息；

判断所述电池状态信息和所述电机状态信息是否满足所述纯电模式的触发条件；

若是，控制所述插电式混合动力汽车启动所述纯电模式；其中，在所述纯电模式下，所述动力电池为所述驱动电机供电，所述驱动电机驱动所述插电式混合动力汽车的行驶。

第二方面，本发明还提供了一种插电式混合动力汽车的控制装置，用于控制所述插电式混合动力汽车的能量系统，所述能量系统包括发动机、发电机、动力电池、驱动电机以及纯电模式启动开关，所述控制装置包括：

状态获取模块，用于在纯电模式启动开关处于启动状态时，获取所述动力电池的电池状态信息和驱动电机的电机状态信息；

触发条件判断模块，用于判断所述电池状态信息和所述电机状态信息是否满足所述纯电模式的触发条件；

模式启动模块，用于在所述电池状态信息和所述电机状态信息、满足所述纯电模式的触发条件时，控制所述插电式混合动力汽车启动所述纯电模式；其中，在所述纯电模式下，所述动力电池为所述驱动电机供电，所述驱动电机驱动所述插电式混合动力汽车的行驶。

第三方面，本发明还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现本发明任一实施例所述的插电式混合动力汽车的控制方法。

第四方面，本发明还提供一种插电式混合动力汽车，包括：能量系统和控制系统；

所述能量系统包括发动机、发电机、动力电池、驱动电机以及纯电模式启动开关；