[发明专利]一种应用于交通工具的减振型睡眠舱(床)在审
申请号: | 202210634041.0 | 申请日: | 2022-06-07 |
公开(公告)号: | CN115675552A | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
发明(设计)人: | 魏来 | 申请(专利权)人: | 魏来 |
主分类号: | B61D31/00 | 分类号: | B61D31/00;B60N3/00;B63B29/10;F16F15/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610225 四川省成都市双流*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 交通工具 减振型 睡眠 | ||
1.一种应用于交通工具的减振型睡眠舱(床),其特征是:利用阻尼减振及反弹作用原理,交通工具在运行过程中,当路面不平而发生颠簸时,当列车车轮撞击轨道接头而发生抖动时,当刹车、加速、转弯、变道、上升、下降等情况而发生振动时,减振装置或材料将阻止睡眠舱(床)或床垫(板)向相反方向运动,大幅度减轻由此带来的振动,达到减振目的,减少安全事故的同时,提高睡眠质量。
2.根据权利要求1 所述的一种应用于交通工具的减振型睡眠舱(床),其特征是:交通工具包括列车、汽车、船、飞机中的一种或几种,交通工具的动力驱动方式包括燃油、燃气、燃煤、电力、电池驱动、混动中的一种或几种。
3.根据权利要求1 所述的一种应用于交通工具的减振型睡眠舱(床),其特征是:将一框体固定于交通工具内,框体底部放置减振装置或减振垫,再将睡眠舱(床)置于的减振装置或减振垫上,用弹簧等具有减振作用的装置将框体内壁与睡眠舱(床)外壁相连。
4.根据权利要求1 所述的一种应用于交通工具的减振型睡眠舱(床),其特征是:将一框体固定于交通工具内,用具有减振作用的材料填塞框体内壁与睡眠舱(床)外壁和底部之间的空隙。
5.根据权利要求1 所述的一种应用于交通工具的减振型睡眠舱(床),其特征是:用具有减振作用的装置将睡眠舱(床)内壁与睡眠舱(床)内的床垫(板)四周相连。
6.根据权利要求1 所述的一种应用于交通工具的减振型睡眠舱(床),其特征是:用具有减振作用的材料填塞睡眠舱(床)内壁与睡眠舱(床)内的床垫(板)四周和底部之间的空隙。
7.根据权利要求3、4、5、6所述的减振装置或减振垫,其特征是:减振装置或减振垫包括弹簧、滑块、泡沫垫、橡胶垫、磁悬浮装置、缓冲阻尼器、反弹力弓、反弹力条、气球、缓冲垫等装置中的一种或几种。
8.根据权利要求4及权利要求6所述的具有减振作用的材料,其特征是:具有减振作用的材料包括橡胶、弹性塑料、泡沫、缓冲泥、弹性泥等材料中的一种或几种。
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