[发明专利]场桥用水平伸收自适应式受电弓在审
| 申请号: | 202210632960.4 | 申请日: | 2022-06-07 |
| 公开(公告)号: | CN114905973A | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
| 发明(设计)人: | 夏广春;宋士博;徐洪亮;张建仁 | 申请(专利权)人: | 天津中车四方所科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L5/30 | 分类号: | B60L5/30;B60L5/28;B60L5/24;B60L5/20 |
| 代理公司: | 天津合正知识产权代理有限公司 12229 | 代理人: | 李震勇 |
| 地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 场桥用 水平 自适应 式受电弓 | ||
1.场桥用水平伸收自适应式受电弓,包括底架、电动推杆,其特征在于,还包括拨动杆,两组分别负责带动正、负极弓头组件的水平伸弓总成,以及负责带动接地弓头组件的接地伸弓总成;
电动推杆水平置于底架的中部,电动推杆的缸体底部与底架相铰接;两组水平伸弓总成分别位于电动推杆的上方和下方;拨动杆杆体左侧中部水平向外延伸出一第一铰接杆部,杆体右侧上部和下部各水平向外延伸出一第二铰接杆部;第一铰接杆部的顶端与电动推杆的伸缩杆相铰接;两个第二铰接杆部位于两组水平伸弓总成之间,每个第二铰接杆部分别连接一组水平伸弓总成。
2.根据权利要求1所述的场桥用水平伸收自适应式受电弓,其特征在于,每组水平伸弓总成包括:伸弓弹簧、第一传动片、第一拨动片、第一轴管、第一长臂管、第二轴管、第二长臂管、第二传动片组、第三轴管、第三长臂管、第四轴管;
伸弓弹簧的一端同轴固接有一弹簧连接杆,弹簧连接杆远离伸弓弹簧的一端与底架相铰接;电动推杆伸缩时所处的平面与伸弓弹簧伸缩时所处的平面相平行;伸弓弹簧的另一端通过固接的弹簧联接件与第一传动片的自由端相铰接,第一传动片的固定端同轴固接于第一轴管轴向的一端部,第一轴管轴向的另一端部同轴固接第一拨动片的固定端,第一拨动片的自由端设有抵顶部,拨动杆的杆体上螺接有一抵顶螺栓,抵顶螺栓的螺杆能够抵顶第一拨动片自由端的抵顶部;
第一轴管竖直且转动支承于底架上,拨动杆的两个第二铰接杆部的顶端也分别与底架相铰接,且铰接轴心与第一轴管共轴心;
第一长臂管一端与第一轴管相交固接,另一端与第二轴管相交固接;
第二轴管与第二传动片组的中部相铰接,第三轴管与第二传动片组的右侧端相固接;第二长臂管的一端与第二传动片组的左侧端相铰接,另一端与底架相铰接;第三长臂管一端与第三轴管相交固接,另一端与第四轴管相交固接;第四轴管与相应极的弓头组件的横梁相铰接;第一轴管、第二轴管、第三轴管和第四轴管的轴心线相互平行,且第一传动片、第一长臂管、第二传动片组、第二长臂管构成四边形传动结构。
3.根据权利要求2所述的场桥用水平伸收自适应式受电弓,其特征在于,第二传动片组由两片传动片组成,第二轴管、第三轴管分别夹设于两片传动片之间,且第二轴管两端分别与两片传动片片体中部相铰接。
4.根据权利要求2所述的场桥用水平伸收自适应式受电弓,其特征在于,第四轴管还转动连接有一径向向外延伸的角度拨片,角度拨片的自由端铰接一第一张紧杆的一端,张紧杆的另一端铰接于第一长臂管临近第二轴管处,弓头组件的横梁上固接有一角度限位片,角度限位片设有两个限位止挡部,角度拨片的自由端位于两个限位止挡部之间,且两个限位止挡部之间的距离足够角度拨片的自由端与两个限位止挡部分别单独抵接;第一张紧杆、角度拨片、第三长臂管以及第一长臂管构成四边形传动结构。
5.根据权利要求2所述的场桥用水平伸收自适应式受电弓,其特征在于,接地伸弓总成包括第五轴管、扭簧、第二拨动片、销轴和第三长臂管,第五轴管与第三轴管同轴心转动连接,第五轴管中部固接第二拨动片,第五轴管下部相交固接第三长臂管的一端,第三长臂管的另一端固接接地弓头组件;扭簧套装于第五轴管上且位于第二拨动片与第二传动片组之间,销轴与第二传动片组相固接,且销轴位于第五轴管与第二轴管之间,扭簧的直延端介于销轴与第五轴管之间并与销轴相抵接,扭簧的弯折端与第二拨动片相固定,第二拨动片开设有供销轴穿经的L型凹口,销轴位于L型凹口的第一止挡边与第二止挡边之间,且第二止挡边及其与第一止挡边的相交点介于销轴与第五轴管之间,销轴能与第一止挡边和第二止挡边分别向抵接,且当接地弓头组件未与相应供电滑触线接触时,第一止挡边与销轴相抵接。
6.根据权利要求2所述的场桥用水平伸收自适应式受电弓,其特征在于,第三轴管管壁设有用于相交穿经第一长臂管端部的贯通孔,两条第二张紧杆相互交叉且每条第二张紧杆的两端分别固接第二传动片组及第四轴管。
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