[发明专利]一种用于无人机电池的水浸短路保护装置在审
| 申请号: | 202210632120.8 | 申请日: | 2022-06-07 |
| 公开(公告)号: | CN114824687A | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
| 发明(设计)人: | 江纪士;曹军 | 申请(专利权)人: | 南京姆森自动化技术有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/574 | 分类号: | H01M50/574;H01M50/588;H01M50/296;H01M50/298;H01M50/249;H01M50/24;H01M10/613;H01M10/6572;H01M10/6566;H01M10/6563;H01M10/63 |
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| 地址: | 210000 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 无人机 电池 短路 保护装置 | ||
本发明属于无人机电池保护技术领域,具体涉及一种用于无人机电池的水浸短路保护装置,包括电池壳、进水切换机构、除水机构和芯片,电池壳的上端安装有外盖,电池壳的内部设置有电池组,电池壳的一端设置有至少两个连接头,连接头的内部设置有多个针脚。本发明通过进水切换机构的结构设计,能将有水的连接头进行隔离,没有水的连接头进行供电,避免无人机电池发生短路,保障了无人机的正常供电;通过除水机构的结构设计,将加速连接头内部水分的蒸发,对连接头进行保护;通过改变对半导体制冷片的供电电流方向,使对进入进气管内部的气体进行降温,对电池壳内部的电池组进行降温,保障了电池组的正常运行,提升了电池组的使用寿命。
技术领域
本发明属于无人机电池保护技术领域,具体涉及一种用于无人机电池的水浸短路保护装置。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。随着科技的进步,无人机的应用也越来越广泛。无人机中设置有电池,通过电池向无人机提供电能,使得无人机可以飞行。通常,电池中设置有电池短路保护电路,通过电池短路保护电路控制电池向无人机供电。
现有无人机,在遇突发阴雨天气或空气湿度较大的情况下,无人机电池接头容易渗入水气,尤其是一些植保无人机,其在喷洒作业过程中,农药有一定的几率会粘附在电池接头上,容易造成接头腐蚀氧化,接触不良,增大压降,进而降低飞行时间,还会引起发热严重,长期如此使用可能会引起电池短路,从甚至出现起火现象,因此对电池的保护十分重要,目前对电池接头进行保护方式大多是增强接头处的密封性能,降低其接触水分的可能,但是该种方式仍然不能完全杜绝接头腐蚀氧化的现象,一旦接头处出现水渗入现象,电池无法正常供电,导致无人机无法正常返航,该过程缺乏应对措施,存在一定的弊端。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于无人机电池的水浸短路保护装置,能够对无人机电池接头的水分进行处理,避免无人机在遇突发阴雨天气或空气湿度较大的情况下,以及植保无人机作业时,减小电池发生短路几率,保障了无人机的正常供电。
本发明采取的技术方案具体如下:
一种用于无人机电池的水浸短路保护装置,包括:
电池壳,所述电池壳的上端安装有外盖,所述电池壳的内部设置有电池组,所述电池壳的一端设置有至少两个连接头,所述连接头的内部设置有多个针脚,所述连接头的下端安装有漏水传感器;
进水切换机构,所述进水切换机构安装在连接头位于电池壳内部的一端,所述进水切换机构用于连接头进水时断电切换;
除水机构,所述除水机构安装在电池壳的内部且靠近连接头的位置处,所述除水机构的一端与电池壳连通,所述除水机构的另一端与连接头连通,所述除水机构用于风干连接头内部的水分,所述除水机构包括鼓风组件、调温组件和切换组件,所述鼓风组件安装在电池壳的内部,且所述鼓风组件与连接头连通,所述调温组件安装在鼓风组件的内部,所述切换组件也安装在鼓风组件的内部;
芯片,所述芯片安装在电池壳的内部,所述芯片与电池组、漏水传感器、进水切换机构和除水机构电性连接,所述芯片用于对切换机构和除水机构进行控制。
作为本发明所述一种用于无人机电池的水浸短路保护装置的一种优选方案,其中:所述进水切换机构包括固定杆、固定板、绝缘板、第一弹簧、引脚、铁块和第一电磁铁,所述固定杆固定在连接头靠近外盖的一端,所述固定板固定在固定杆远离连接头的一端,所述绝缘板滑动连接在固定杆的外侧,所述第一弹簧设置绝缘板的外侧且位于固定板与绝缘板之间,所述引脚固定在绝缘板的内部,所述引脚与连接头内部的针脚接触,所述铁块固定在绝缘板靠近固定板的一侧,所述第一电磁铁固定在固定板靠近铁块的一侧。
作为本发明所述一种用于无人机电池的水浸短路保护装置的一种优选方案,其中:所述第一电磁铁与铁块之间的吸引力大于第一弹簧的弹力。
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