[发明专利]可折叠自行车的变速结构

权利要求书

1.可折叠自行车的变速结构，包括后三角车架(100)，所述后三角车架(100)包括在后上叉(110)与后下叉(120)，所述后下叉(120)前端设有前轴孔(121)，所述后上叉(110)与后下叉(120)的后端的连接处设有后端部(130)，所述后端部(130)上设用于穿过后轴的后轴孔(131)，所述飞轮(140)套接在后轴上，其特征在于，还包括后拨变速器(200)和张链器(300)，所述后拨变速器(200)用于控制链条(10)于飞轮(140)上不同的齿盘啮合，所述后拨变速器(200)包括基座(210)、拨链轮组件(220)和连接架(230)，所述张链器(300)固定连接在后端部(130)的末端，所述张链器(300)包括固定架(310)和弹性架(320)，所述固定架(310)固定铰接在后端部(130)，所述固定架(310)和弹性架(320)的一端向后弹性的铰接在一起，所述弹性架(320)的另一端上设置有导向轴(321)，所述导向轴(321)套上接有张链轮(322)。

2.根据权利要求1所述的可折叠自行车的变速结构，其特征在于，所述基座(210)固定安装在后下叉(120)的底部，基座(210)的一侧向内弹力的铰接在连接架(230)的一端，所述拨链轮组件(220)与连接架(230)的另一端固定铰接。

3.根据权利要求2所述的可折叠自行车的变速结构，其特征在于，后下叉(120)的底部设有向下凸起的螺丝座(122)，所述基座(210)的顶面(211)为弧形，在顶面(211)内设有螺丝座(122)可以紧密插入的固定槽(212)，在基座(210)的底面设有与固定槽(212)相通的螺丝孔(213)。

4.根据权利要求3所述的可折叠自行车的变速结构，其特征在于，所述拨链轮组件(220)包括拨链底座(221)和拨链轮(222)，所述拨链轮(222)被拨链底座(221)夹持在中间，所述拨链底座(221)包括第一安装孔(223)和第二安装孔(224)，所述第一安装孔(223)位于所述第二安装孔(224)的上侧。

5.根据权利要求4所述的可折叠自行车的变速结构，其特征在于，所述连接架(230)包括控制架(231)和摆动架(232)，所述控制架(231)设有用于固定变速导线的固定孔(233)。

6.根据权利要求5所述的可折叠自行车的变速结构，其特征在于，所述基座(210)上设有第三安装孔(214)和第四安装孔(215)，所述控制架(231)两端分别与第一安装孔(223)和第三安装孔(214)铰接，所述基座(210)上设有第二安装孔(224)和第四安装孔(215)，所述摆动架(232)两端分别与第二安装孔(224)和第四安装孔(215)铰接。

7.根据权利要求6所述的可折叠自行车的变速结构，其特征在于，所述第三安装孔(214)和第四安装孔(215)在基座(210)的一侧平行设置。所述第一安装孔(223)和第二安装孔(224)在拨链底座(221)的外侧平行设置。

8.根据权利要求7所述的可折叠自行车的变速结构，其特征在于，在所述基座(210)的外侧设有用于穿过变速导线的导向孔(216)。

9.根据权利要求8所述的可折叠自行车的变速结构，其特征在于，所述导向轴(321)和张链轮(322)之间设有圆珠套(323)。