[发明专利]一种沥青路面再生修补摊铺装置

说明书

本发明属于公路施工技术领域，尤其是一种沥青路面再生修补摊铺装置，包括车板，车板顶部固定连接有把手，所述车板顶部固定连接有箱体，箱体底部连通有控料管道，控料管道贯穿车板，控料管道底部连通有出料嘴，出料嘴底部转动连接有主封板，主封板底部固定连接有两个呈两侧对称分布的第一滚轮支脚，主封板顶部一端设有止流部，止流部截面设置成弧形，出料嘴两侧均开设有和止流部相匹配的嵌合槽，车板底部固定连接有四个呈对角分布的支板，支板的外侧面转动连接有内轴，内轴上套设固定有滚轮。本发明中，工作人员可一边进行沥青的填充工作，一边注意着填充量，在填充饱和时，只需向前推动该装置，即可及时停止沥青的填充。

技术领域

本发明涉及公路施工技术领域，尤其涉及一种沥青路面再生修补摊铺装置。

背景技术

交通荷载的增加造成路面的磨损、变形、开裂等各种形式的损坏。这些损坏降低了道路行车的安全性、阻断交通，最终导致交通事故的发生。道路养护维修的目是，在各种气候和条件下，为车辆提供一个安全、舒适、畅通无阻的行车路面。

现有的沥青路面摊铺装置在使用时，一般都是将沥青储存在储料筒内，然后将储料筒的管口对着路面坑洼处进行填充沥青，进行摊铺，此时需要有人时刻注意填充过程，在沥青填充度刚好时，需要立即关闭管口，防止沥青填充过度或未填充饱和，故而导致沥青填充的过程效率低下，因此，针对该问题做出相应的改进。

发明内容

基于装置对于沥青的填充过程效率低下的技术问题，本发明提出了一种沥青路面再生修补摊铺装置。

本发明提出的一种沥青路面再生修补摊铺装置，包括车板，车板顶部固定连接有把手，所述车板顶部固定连接有箱体，箱体底部连通有控料管道，控料管道贯穿车板，控料管道底部连通有出料嘴，出料嘴底部转动连接有主封板，主封板底部固定连接有两个呈两侧对称分布的第一滚轮支脚，主封板顶部靠近第一滚轮支脚的一端设有止流部，止流部截面设置成弧形，出料嘴两侧均开设有和止流部相匹配的嵌合槽，车板底部固定连接有四个呈对角分布的支板，支板的外侧面转动连接有内轴，内轴上套设固定有滚轮，滚轮和第一滚轮支脚的底部处于同一水平面内，车板下方设置有压实机构，主封板内设置有搅料机构。

优选地，所述压实机构包括两个呈两侧对称分布的固定杆，固定杆固定连接于车板的底部，两个固定杆之间转动连接有同一个压辊。

优选地，所述主封板底部开设有出料口，出料口内转动连接有多个均匀分布的次封板，次封板底部固定连接有第二滚轮支脚，出料嘴上设置有开关机构。

优选地，所述开关机构包括两个呈两侧对称分布的调节板，调节板固定连接于出料嘴的侧壁，调节板底部开设有调节槽，调节槽内滑动连接有调节块，调节块底部固定连接有控制杆，控制杆和次封板的底部相抵，两个调节板之间转动连接有同一个双向螺杆，双向螺杆和调节块螺纹连接。

优选地，所述搅料机构包括主轴，主轴转动连接于出料嘴两侧内壁之间，主轴上嵌套固定有多个均匀分布的搅料板，相邻两个搅料板相互垂直，主轴一侧贯穿出料嘴，主轴和其中一个支板相对的一侧均设置有带轮，两个带轮之间套设有同一个皮带，其中一个带轮和主轴之间固定连接，另一个带轮和内轴之间固定连接。

优选地，所述出料嘴顶部开口内固定连接有固定板，固定板两侧均转动连接有分料板，固定板顶部固定连接有两个成两侧对称分布的槽板，槽板内滑动连接有滑块，滑块和槽板底部内壁之间固定连接有同一个第一弹簧，滑块和对应的分料板之间转动连接有同一个连接杆。

优选地，所述固定板顶部贯穿并转动连接有竖轴，竖轴和主轴上均套设固定有锥齿轮，两个锥齿轮啮合连接，竖轴上套设第一套环，第一套环设置于固定板的下方，第一套环圆周外壁固定连接有多个环形阵列分布的撞击杆，撞击杆的端部截面为弧形。

优选地，所述控料管道内固定连接有控料板，竖轴顶部贯穿控料板，控料板顶部开设有多个环形阵列分布的出料孔，竖轴上套设固定有第二套环，第二套环圆周外壁固定连接有多个环形阵列分布的堵板。