[发明专利]一种汽车轴承生产用清洗装置

说明书

本发明涉及一种汽车轴承生产用清洗装置，属于清洗装置技术领域，包括第一壳体、盖体，所述第一壳体与盖体连接，所述盖体的上端外表面靠近中间位置设置有第一连接管，所述第一壳体的左侧外表面靠近下端边缘位置固定安装有第二壳体，所述第一连接管的一端与第二壳体贯穿连接。本发明通过设置辅助机构，避免现有技术中一般采用人工清洗的方式，不仅劳动强度大，效率较低，而且无法同时对较多的零件进行清洗的问题，避免现有技术中还有部分通过机器对轴承进行清理，都是在清理的过程中，轴承大部分都是堆积在一起，容易导致轴承的部分完整不能很好的与清洗液接触，进而导致对轴承的清理效果差的问题，进而进一步提高对轴承件的清理效果。

技术领域

本发明属于清洗装置技术领域，具体地，涉及一种汽车轴承生产用清洗装置。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度；按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。

针对于具有磁性可以被磁铁吸附的轴承，在轴承的生产过程中，需要经过加工、装配等工序，难免会在轴承表面和内部缝隙残留废屑污渍，为了保证轴承的工作性能，需要对轴承进行清洗，清除轴承表面和内部的废屑污渍，现有技术中一般采用人工清洗的方式，不仅劳动强度大，效率较低，而且无法同时对较多的零件进行清洗，现有技术中还有部分通过机器对轴承进行清理，都是在清理的过程中，轴承大部分都是堆积在一起，容易导致轴承的部分完整不能很好的与清洗液接触，进而导致对轴承的清理效果差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车轴承生产用清洗装置，解决了现有技术中存在的问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种汽车轴承生产用清洗装置，包括第一壳体、盖体，所述第一壳体与盖体连接，所述盖体的上端外表面靠近中间位置设置有第一连接管，所述第一壳体的左侧外表面靠近下端边缘位置固定安装有第二壳体，所述第一连接管的一端与第二壳体贯穿连接，所述第一连接管的外表面靠近一侧边缘位置固定安装有第一抽水泵，所述第一壳体的内部设置有轴承件，所述盖体的下端设置有辅助机构。

优选的，所述辅助机构包括开设于盖体的内部靠近中间位置的第一连接槽，所述第一连接槽的内底面贯穿连接有均匀分布的第一通孔，所述盖体的底面靠近第一通孔的位置均固定安装有第三壳体，所述第三壳体的内部靠近中间位置开设有第二连接槽，所述第一通孔的一端延伸至第三壳体的内部与第二连接槽相通，所述第一壳体的内表面靠近中间位置设置有隔板，所述隔板的上端外表面靠近第三壳体的位置均固定安装有连接柱，所述第一通孔的外表面固定安装有均匀分布的磁体，所述轴承件具有磁性，所述轴承件通过磁体固定在连接柱的外表面，所述第三壳体的内表面靠近轴承件的上下两端均固定安装有喷头，所述喷头的一端与第二连接槽贯穿连接，所述隔板的上端外表面远离连接柱的位置贯穿开设有均匀分布的第二通孔，所述第一壳体的内表面靠近隔板的下端位置设置有过滤网，所述第二壳体的下端外表面靠近中间位置贯穿连接有第二连接管，所述第二连接管的一端与第一壳体贯穿连接，所述第二连接管的外表面靠近一侧边缘位置固定安装有第二抽水泵。

优选的，所述第一壳体的右侧内表面靠近下端边缘位置贯穿连接有出液管，所述第一壳体的一侧外表面靠近下端位置固定安装有透明板。

优选的，所述辅助机构的上端外表面靠近连接柱的位置均开设有螺纹槽，所述连接柱通过螺纹槽与隔板螺纹连接。

优选的，所述第一壳体的内底面靠近中间位置固定安装有电机，所述电机的输出端固定安装有转杆，所述转杆的上端与隔板固定连接。

优选的，所述转杆的外表面靠近过滤网的下端位置安装有安装块，所述安装块的下端外表面靠近转杆的外侧固定安装有弹簧，所述弹簧的上端与过滤网固定连接。