[发明专利]桥梁弹塑性缓冲限位减震耗能装置在审
申请号: | 202210616476.2 | 申请日: | 2022-06-01 |
公开(公告)号: | CN114775407A | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 程勇;赵有龙;翟玉华 | 申请(专利权)人: | 程勇;赵有龙;翟玉华 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00 |
代理公司: | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人: | 万晶晶 |
地址: | 075000 河北省张家口*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥梁 塑性 缓冲 限位 减震 耗能 装置 | ||
1.一种桥梁弹塑性缓冲限位减震耗能装置,其特征在于,包括:
预埋底板(1),所述预埋底板(1)连接于固定墩上;
顶板(2),所述顶板(2)连接于主梁上;
弹塑性限位减震耗能杆(3),两个所述弹塑性限位减震耗能杆(3)竖直安装于所述预埋底板(1)上,并连接于所述预埋底板(1)和顶板(2)之间;
缓冲耗能单元(4),所述缓冲耗能单元(4)连接于所述预埋底板(1)和顶板(2)之间,所述缓冲耗能单元(4)位于两个所述弹塑性限位减震耗能杆(3)之间。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁弹塑性缓冲限位减震耗能装置,其特征在于,所述弹塑性限位减震耗能杆(3)远离预埋底板(1)端与所述顶板(2)之间具有横移偏移量。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁弹塑性缓冲限位减震耗能装置,其特征在于,所述弹塑性限位减震耗能杆(3)采用高延性钢材质制成。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁弹塑性缓冲限位减震耗能装置,其特征在于,所述缓冲耗能单元(4)包括:
缓冲座(41),所述缓冲座(41)安装于所述预埋底板(1)上;
顶座(42),所述顶座(42)位于所述缓冲座(41)上方;
弹簧柱(43),所述顶座(42)底端通过两个弹簧柱(43)连接于所述缓冲座(41)顶端;
支撑块(44),两个所述支撑块(44)对称安装于所述顶座(42)顶端,所述支撑块(44)抵设于所述顶板(2)底端。
5.根据权利要求4所述的一种桥梁弹塑性缓冲限位减震耗能装置,其特征在于,所述缓冲耗能单元(4)还包括:
动力室(45),所述动力室(45)设于所述缓冲座(41)内;
沉降杆(46),所述沉降杆(46)竖直安装于所述顶座(42)底端,两个所述弹簧柱(43)以所述沉降杆(46)为中心呈对称设置;
沉降套筒(47),所述沉降套筒(47)转动安装于所述缓冲座(41)顶端,所述沉降套筒(47)底端伸入所述动力室(45)内,所述沉降杆(46)远离顶座(42)端自所述沉降套筒(47)顶端伸入所述沉降套筒(47)内;
转动斜槽(48),两个所述转动斜槽(48)呈螺旋状对向开设于所述沉降套筒(47)内壁上;
第一滑块(49),所述第一滑块(49)滑动连接于所述转动斜槽(48)内,所述第一滑块(49)与所述沉降杆(46)固定连接;
差速转动单元(5),所述差速转动单元(5)位于所述动力室(45)内,所述沉降套筒(47)与所述差速转动单元(5)的输入端连接;
转能室(40),所述转能室(40)设于所述缓冲座(41)内,所述转能室(40)位于所述动力室(45)下方,所述差速转动单元(5)的输出端伸入所述转能室(40)内;
阻滞液转能单元(6),所述阻滞液转能单元(6)位于所述转能室(40),所述阻滞液转能单元(6)与所述差速转动单元(5)的输出端连接。
6.根据权利要求5所述的一种桥梁弹塑性缓冲限位减震耗能装置,其特征在于,所述缓冲耗能单元(4)还包括:
阻滞液存储室(71),所述阻滞液存储室(71)设于所述缓冲座(41)内,所述阻滞液存储室(71)位于所述转能室(40)下方,所述阻滞液存储室(71)内存储有阻滞液;
升降螺杆(72),所述升降螺杆(72)一端伸入所述转能室(40)内,并与所述阻滞液转能单元(6)连接,所述升降螺杆(72)另一端伸入所述阻滞液存储室(71)内;
进液口(73),两个所述进液口(73)以所述升降螺杆(72)为中心对称开设于所述阻滞液存储室(71)内顶部,所述进液口(73)连通于所述转能室(40)内;
抬升板(74),所述抬升板(74)位于所述阻滞液存储室(71)内,所述抬升板(74)与所述升降螺杆(72)连接,当所述升降螺杆(72)带动抬升板(74)在阻滞液存储室(71)内抬升时,所述阻滞液存储室(71)内阻滞液自进液口(73)送入转能室(40)内。
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