[发明专利]一种自动扳手安装套筒过渡机构

说明书

本申请涉及一种自动扳手安装套筒过渡机构，其包括外壳、两个轮盘、两个套筒接头和拉杆；两个所述轮盘均位于所述外壳内，并间隔布置，所述轮盘转动连接在所述外壳内壁上；两个所述套筒接头均位于所述外壳外，并分别与两个所述轮盘固定连接；拉杆两端均通过一插销连接在两个所述轮盘上，所述插销与拉杆垂直布置，且两个所述插销的长度延伸方向以及两个所述轮盘的轴向均平行。本申请可以解决相关技术中自动扳手无法针对车辆内部狭小空间进行操作的问题。

技术领域

本申请涉及扳手技术领域，特别涉及一种自动扳手安装套筒过渡机构。

背景技术

机械行业在装配及拆卸狭窄空间内的紧固件时，需要用到带有紧固头的自动拧紧工具，例如使用自动扳手对汽车内部紧固件进行紧固或拆卸，自动扳手通过紧固套筒可以针对于车辆内部空间进行操作。由于自动扳手一般结构较大，无法针对车辆内部狭小空间进行操作，或者存在装配路径上的互相干涉，导致自动扳手无法使用，只能使用手动扳手或者棘轮扳手进行紧固，由于为人类操作，无法保证安装力矩，且紧固件拆装费时费力。

发明内容

本申请实施例提供一种自动扳手安装套筒过渡机构，以解决相关技术中自动扳手无法针对车辆内部狭小空间进行操作的问题。

本申请提供了一种自动扳手安装套筒过渡机构，其包括：

外壳；

两个轮盘，两个所述轮盘均位于所述外壳内，并间隔布置，所述轮盘转动连接在所述外壳内壁上；

两个套筒接头，两个所述套筒接头均位于所述外壳外，并分别与两个所述轮盘固定连接；

拉杆，所述拉杆两端均通过一插销连接在两个所述轮盘上，所述插销与拉杆垂直布置，且两个所述插销的长度延伸方向以及两个所述轮盘的轴向均平行。

一些实施例中，两个所述轮盘位于所述外壳的同一个内壁上，或者，两个所述轮盘分别位于所述外壳相对的两个内壁上。

一些实施例中，两个所述套筒接头中，一个为动力输入端，另一个为动力输出端；

过渡机构还包括一个轮盘和一个套筒接头，该轮盘位于所述外壳内，并转动连接在所述外壳内壁上，该套筒接头位于所述外壳外，并与该轮盘固定连接；该轮盘与所述动力输出端所连接的轮盘上的插销连接。

一些实施例中，两个所述套筒接头中，一个为动力输入端，另一个为动力输入端；

过渡机构还包括一个轮盘和一个连接件，该轮盘位于所述外壳内，并转动连接在所述外壳内壁上，该连接件位于所述外壳外，并与该轮盘固定连接；该轮盘与所述动力输入端所连接的轮盘上的插销连接。

一些实施例中，所述连接件为一个套筒接头或者紧固螺母。

一些实施例中，所述外壳内壁上开设有圆形槽；

所述轮盘包括本体以及凸设于所述本体上的圆形凸台，所述圆形凸台位于所述圆形槽内，所述本体通过所述圆形凸台转动连接在外壳上。

一些实施例中，所述轮盘通过安装件与所述套筒接头固定，所述安装件位于所述轮盘中心并穿设于所述外壳。

一些实施例中，所述安装件上还设有一垫片，所述垫片位于所述外壳与套筒接头之间。

一些实施例中，所述套筒接头上还设有滚珠弹簧。

一些实施例中，所述拉杆两端设有套筒，所述插销插接于所述套筒上。

本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：