[发明专利]一种λ形作动筒驱动机构在审
| 申请号： | 202210614479.2 | 申请日： | 2022-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN115042961A | 公开（公告）日： | 2022-09-13 |
| 发明（设计）人： | 孙智孝;王进;刘涛;钟小丹;宋扬;李志国 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64C13/40 | 分类号： | B64C13/40;B64C9/00 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 形作动筒 驱动 机构 | ||
1.一种λ形作动筒驱动机构，其特征在于，包括：
λ形作动筒，λ形作动筒具有λ形外筒(4)与作动轴(3)，λ形外筒(4)具有支臂(41)，所述支臂(41)与舵面转动轴O铰接；作动轴(3)通过连杆(2)与铰接在舵面转动轴O的摇臂(1)铰接，λ形外筒(4)与飞机主承载结构连接。
2.如权利要求1所述的λ形作动筒驱动机构，其特征在于，λ形外筒(4)通过拉杆(5)与飞机主承载结构铰接。
3.如权利要求1所述的λ形作动筒驱动机构，其特征在于，λ形外筒(4)具有两个并列的圆柱筒，每个所述圆柱筒均有一个作动轴(3)。
4.如权利要求1所述的λ形作动筒驱动机构，其特征在于，所述支臂(41)的轴线与作动轴(3)的轴线之间的夹角为30°～70°。
5.如权利要求4所述的λ形作动筒驱动机构，其特征在于，作动轴(3)与连杆(2)的总长度为摇臂(1)长度的0.5～2.5倍。
6.如权利要求3所述的λ形作动筒驱动机构，其特征在于，所述支臂(41)整体为三棱柱状，其一个侧面与λ形外筒(4)固定连接，所述侧面的对角具有铰接耳片。
7.如权利要求4所述的λ形作动筒驱动机构，其特征在于，所述支臂(41)具有镂空。
8.如权利要求3所述的λ形作动筒驱动机构，其特征在于，所述铰接耳片具有多个，多个耳片沿耳片中心孔轴向等距分布。
9.如权利要求1所述的λ形作动筒驱动机构，其特征在于，λ形外筒(4)的远离作动轴(3)的一端具有拉杆铰接耳片(42)。
10.如权利要求1所述的λ形作动筒驱动机构，其特征在于，λ形外筒(4)与支臂(41)通过3D打印一体成型。
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