[发明专利]可重复使用装配式道路的安装方法在审
申请号: | 202210612444.5 | 申请日: | 2022-05-31 |
公开(公告)号: | CN114990952A | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
发明(设计)人: | 欧阳枧;龙桂华;刘明芳;杨山青;高钟伟;周志鹏;蒋玮毅;敖海龙;许岳城;王晓娟;刘正雄 | 申请(专利权)人: | 深圳市市政工程总公司;天健预制构件(惠州)有限公司 |
主分类号: | E01C5/06 | 分类号: | E01C5/06;E01C19/52 |
代理公司: | 深圳市壹品专利代理事务所(普通合伙) 44356 | 代理人: | 江文鑫;方秀强 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重复使用 装配式 道路 安装 方法 | ||
1.可重复使用装配式道路的安装方法,其特征在于,具体包括如下步骤:
S1:工厂预制可重复使用装配式道路的混凝土板,并将合格后的产品运至施工现场;
S2:将待施工的场地压平夯实,提高路基顶面回弹模量,其铺装的路面地基弹性模量不小于40MPa,再由测量人员铺洒灰线,放出道路边线,场地压平后上铺3-5cm砂子或碎石找平,找平后每2米平整度不大于10mm,并在基层上可铺设防水塑料布作隔离层;
S3:起吊混凝土板,吊装时将吊钩装在吊装结构上,通过吊机将混凝土板吊起并移动至路基上,预制块安装时需带线作业,保证路面顺直、平整,安装道路板时应使板面拉毛纹理方向与汽车行驶方向垂直,以保证道路板与车轮有一定的摩擦力;
S4:安装混凝土板时先安装左头板,通过企口部位来定位右头板,将下一块中路板沿企口定位安装在左头板、右头板旁边并靠紧两块混凝土板,重复上述操作,将所有的中板安装在路基上,在末端位置安装左尾板、右尾板;
S5:安装完成后在吊钩部位及接缝部位用砂填实加以保护,以防使用时受到损坏,当预制装配式道路使用完成后,依次拆除混凝土板即可重复利用。
2.如权利要求1所述的可重复使用装配式道路的安装方法,其特征在于,S1中,所述混凝土板包括左头板、右头板、左中板、右中板、左尾板、右尾板,所述左头板、右头板设置在施工场的头端,所述左中板、右中板依次并排设置在左头板、右头板的一侧,所述施工场的末端设置左尾板、右尾板。
3.如权利要求2所述的可重复使用装配式道路的安装方法,其特征在于,S2中,通过砂子或碎石对场地进行找平,对砂子或碎石中的含泥量不得超过5%,以保证砂子或碎石的韧性。
4.如权利要求3所述的可重复使用装配式道路的安装方法,其特征在于,S3中,所述吊装结构包括设置在混凝土板中部四侧的吊装孔,所述吊装孔内均设置有预埋件,所述预埋件上设置有吊耳,吊钩装在吊装孔内的吊耳上。
5.如权利要求4所述的可重复使用装配式道路的安装方法,其特征在于,所述混凝土板的外壁边沿即内部均设置有包边结构,所述包边结构包括C型钢和包边加强筋,所述C型钢设置于混凝土板表面四周,所述包边加强筋与钢筋网片实现焊接用于固定C型钢。
6.如权利要求5所述的可重复使用装配式道路的安装方法,其特征在于,所述钢筋网片设置在混凝土板内且包括上部钢筋网片与下部钢筋网片,所述上部钢筋网片与下部钢筋网片呈平行设置,其中间距设置为18-25cm。
7.如权利要求6所述的可重复使用装配式道路的安装方法,其特征在于,在所述上部钢筋网片与下部钢筋网片间设置有多个加强筋,所述加强筋延伸至企口上,为上部钢筋网片或下部钢筋网片的中部区域提供部分支撑力。
8.如权利要求7所述的可重复使用装配式道路的安装方法,其特征在于,所述吊装孔采用4个圆管预留成孔,分别设置在所述混凝土板顶面,且距离所述混凝土板外侧45cm处。
9.如权利要求8所述的可重复使用装配式道路的安装方法,其特征在于,所述吊耳设置在吊装孔内且焊接至下部钢筋网片,且所述吊耳下部预制有顶模,顶模采用钢板制成与吊耳焊接固定。
10.如权利要求9所述的可重复使用装配式道路的安装方法,其特征在于,S4中,所述企口包括左右企口与上下企口,上下企口采用预埋件预留成口,所述预留口位置质量直接关系到后期安装,预埋件预埋位置、紧固,浇筑时应禁止触碰,待强度达到吊装要求,才能进行拼装。
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