[发明专利]一种燃料电池汽车上电流程控制方法

权利要求书

1.一种燃料电池汽车上电流程控制方法，其特征在于，具体实施方案及步骤如下：

S1、车辆上ON档电，唤醒FCU/HMS和VCU，FCU开始上电自检，VCU接收纯电各系统自检信号；

VCU通过硬线信号监测加氢口舱门是否打开，如舱门打开，VCU进入加氢互锁流程，仪表提示不允许上高压，如舱门关闭，进入纯电上高压准备状态；

整车进入纯电系统上高压流程，当完成上高压后，发送“ready”信号及主负继电器闭合状态到CAN总线网络；

S2、FCU/HMS收到“ready”信号及主负继电器闭合状态后完成自检，如有故障则上传“FCU/HMS故障”至CAN总线网络；

S3、FCU自检无故障后发送“ready就绪状态”到CAN总线网络；

同时，当VCU通过CAN总线网络收到以下信号；电池/电机严重故障、整车绝缘严重故障、氢泄露严重故障、碰撞信号有效、急停开关打开，VCU进入纯电系统故障下电流程，否则进入下一步；

当VCU通过CAN总线网络收到以下信号：ON档电丢失、电池SOC≥80％、纯电模式(EV)开关打开、FCU/HMS严重故障、FCU处于非“ready就绪状态”，VCU发送FCU关机使能，否则进入下一步；

VCU判断上述条件后，发送FCU开机使能；

S4、FCU收到开机使能后，发送供氢阀开启指令并启动燃电系统。