[发明专利]一种自动化智能仓储物流设备有效
| 申请号: | 202210607121.7 | 申请日: | 2022-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN114955938B | 公开(公告)日: | 2023-04-25 |
| 发明(设计)人: | 祝井亮 | 申请(专利权)人: | 江苏经贸职业技术学院 |
| 主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/08;B66F9/12;B66F9/18;B66F9/19;F16F15/067 |
| 代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 霍从芳 |
| 地址: | 211168 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自动化 智能 仓储 物流 设备 | ||
本发明公开了一种自动化智能仓储物流设备,包括支撑框体,所述支撑框体底部右侧安装有伺服电机,且所述支撑框体内侧安装有可对重物流件针对不同高度的仓储架隔板进行辅助摆放的升降机构,所述支撑框体内侧下方还设置有可对重物流件在指定高度的物流架隔板上进行推动的挤压机构,所述挤压机构前侧安装有可对重物流件在物流架隔板上进行缓冲和整齐摆放的辅助机构;所述辅助机构包括固定在所述活动杆前端外侧的第一齿轮。本发明通过挤压机构和辅助机构,能够有效的避免重物流件盛放到仓储物流架高处隔板上时起到一定的缓冲作用,同时还能够避免重物流件在摆放过程中出现倾倒和不整齐的现象。
技术领域
本发明涉及仓储物流技术领域,具体为一种自动化智能仓储物流设备。
背景技术
随着国内经济的发展,尤其是物流业的突飞猛进,越来越多的企业正在经历着由传统的平面仓库向立体仓库发展的过程,使得仓储物流的作用随之增大,但现有的仓储物流在码货时依然存在这缺陷,就比如:
1、对于重物而言,需要多个人工共同抬起进行码垛,劳动强度较大,且仓储物流的效率较低,尤其在将重物堆放高处的货架时,需要人员站立在较高处进行码垛,这就导致了安全隐患较大,操作困难,从而存在着不完善;
2、重物在码垛过程中,由于人站在高处,重心不稳,这就容易导致当重物在高处码垛时,产生撞击和倾倒的问题;
因此,有必要提供一种自动化智能仓储物流设备解决上述技术问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种自动化智能仓储物流设备,通过挤压机构和辅助机构,能够有效的避免重物流件盛放到仓储物流架高处隔板上时起到一定的缓冲作用,同时还能够避免重物流件在摆放过程中出现倾倒和不整齐的现象,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种自动化智能仓储物流设备,包括支撑框体,所述支撑框体底部右侧安装有伺服电机,且所述支撑框体内侧安装有可对重物流件针对不同高度的仓储架隔板进行辅助摆放的升降机构,所述支撑框体内侧下方还设置有可对重物流件在指定高度的物流架隔板上进行推动的挤压机构,所述挤压机构前侧安装有可对重物流件在物流架隔板上进行缓冲和整齐摆放的辅助机构;所述升降机构包括通过联轴器连接在所述伺服电机上方的丝杆,且所述丝杆上端外侧键连接有链轮机构,所述丝杆下方外侧螺纹连接有升降块,且所述升降块左右两侧均贯穿连接有光杆;所述挤压机构包括固定在所述升降块中间上方的储油框体,且所述储油框体上方安装有气缸,所述气缸通过活塞杆固定有活塞板,且所述储油框体左右前方均连通有固定筒,所述固定筒前端内侧卡合有活动杆,且所述活动杆前端连接有扭力弹簧,所述活动杆外侧活动铰接有盛放板;所述辅助机构包括固定在所述活动杆前端外侧的第一齿轮,且所述活动杆前端外侧轴承连接有连接板,所述连接板背面轴承连接有从动杆,且所述从动杆外侧前端焊接有第二齿轮,所述从动杆外侧连接有固定板,且所述固定板底部内侧安装有U型杆,所述U型杆左右两侧均卡设有伸缩弹簧,且所述U型杆底部活动铰接有滚轮。
优选的,所述丝杆和所述光杆关于所述支撑框体的竖向中心线为对角线设置。
优选的,所述储油框体内壁与所述活塞板外侧构成升降滑动结构。
优选的,所述固定筒与所述活动杆构成前后滑动结构。
优选的,所述第一齿轮外侧与所述第二齿轮外侧相互啮合。
优选的,所述U型杆与所述固定板构成伸缩结构。
优选的,所述伸缩弹簧的数量与所述滚轮的数量呈一一对应关系。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
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