[发明专利]一种自清洁双滤芯油滤装置在审
申请号: | 202210606919.X | 申请日: | 2022-05-31 |
公开(公告)号: | CN115163247A | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
发明(设计)人: | 陈卓群;张大源;张科;胡睿杰;宋现浩;毛玉欣;高云峰;陈东峰 | 申请(专利权)人: | 中国北方发动机研究所(天津) |
主分类号: | F01M11/03 | 分类号: | F01M11/03;B01D29/66 |
代理公司: | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人: | 刘影 |
地址: | 300400*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 清洁 双滤芯油滤 装置 | ||
本发明提供了一种自清洁双滤芯油滤装置,包括进油口、左滤芯进油阀、脏油泄油口、右滤芯进油阀、右滤芯、左滤芯、出油阀、净油出油口。本发明所述的一种自清洁双滤芯油滤装置采用双滤芯结构,并通过三个油阀控制油滤装置内部的油路走向,以实现过滤油的基本功能以及实现用一个滤芯后的净油反冲另一个滤芯的自清洁功能。本发明装置能够大幅提高油滤维护保养的效率、降低油滤维护保养的成本,并且具有应用范围广、结构简单的优点,便于工程化应用。
技术领域
本发明属于润滑系统领域特别是油滤维护保养领域,尤其是涉及一种自清洁双滤芯油滤装置。
背景技术
机械装置的润滑系统能够连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部运动件的摩擦表面,并且在摩擦表面之间形成油膜,实现减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损,以达到提高机械装置工作可靠性和耐久性的目的。油滤装置是润滑系统中的关键部件,能够滤除润滑系统中的金属磨粒、机械杂质、和机油氧化物等。
随着机械装置的运转,机油滤会出现不同程度的污染,造成油滤前后压差过大,影响油量供给,严重时还会导致油管或油道堵塞,甚至导致整个机械装置出现不可逆损坏。因而,在机械装置运行一段时间后,需对机油滤进行必要的维护保养。
目前,机油滤的维护保养方式包括更换滤芯和清洗机油滤等。更换滤芯成本较高,并且会造成滤芯材料的浪费。常用的机油滤清洗方式主要为超声波清洗和高压空气吹扫清洗。但这两种清洗方式均需拆解油滤装置,并对清洗后的滤芯进行再组装。这极大地增加了机油滤维护保养的工作难度,不仅耗费较大的人力物力成本,而且效率较低。
鉴于此,本发明提出一种自清洁双滤芯油滤装置,能够在不拆解油滤装置的前提下,实现油滤装置的反冲自清洁。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种自清洁双滤芯油滤装置,以弥补现有机油滤保养方式成本高、效率低的不足,提出一种自清洁双滤芯油滤装置。该装置采用双滤芯结构,并通过三个油阀控制油滤装置内部的油路走向,使用一个滤芯后的净油反冲另一个滤芯,以实现油滤自清洁的目的。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种自清洁双滤芯油滤装置,包括装置本体、右滤芯本体和左滤芯本体,所述装置本体上方右侧安装右滤芯本体,所述装置本体上方左侧安装左滤芯本体,所述装置本体右端开设有进油口,进油口用于进油,所述装置本体左端开设有净油出油口,所述进油口与净油出油口连通,净油出油口用于净油出油。
进一步的,所述装置本体内部开设有左滤芯进油管道、右滤芯进油管道和净油管道,所述左滤芯进油管道的一端、右滤芯进油管道的一端均与进油口相连通,左滤芯进油管道的另一端连通至左滤芯本体,右滤芯进油管道的另一端连通至右滤芯本体,右滤芯本体、左滤芯本体底部均与净油管道的一端相连通,净油管道的另一端连通至净油出油口。
进一步的,所述装置本体底部开设有脏油泄油口,所述脏油泄油口分别与左滤芯进油管道、右滤芯进油管道相连通。
进一步的,还包括左滤芯进油阀,所述左滤芯进油阀安装至左滤芯进油管道内,左滤芯进油阀用于控制左滤芯进油管道的开启和关闭。
进一步的,还包括右滤芯进油阀,所述右滤芯进油阀安装至右滤芯进油管道内,右滤芯进油阀用于控制右滤芯进油管道的开启和关闭。
进一步的,还包括出油阀,所述出油阀安装至净油管道内,出油阀用于控制净油管道的开启和关闭。
相对于现有技术,本发明所述的一种自清洁双滤芯油滤装置具有以下优势:
本发明所述的一种自清洁双滤芯油滤装置,能够在不拆解油滤装置的前提下,实现机油滤的快速保养,具有操作简单、效率高的优点;能够避免滤芯材料的浪费,且无需外购清洗装置,具有成本低的优点;具有通用性,并可根据滤芯选择的不同,将此发明拓展到冷却系统、燃油系统、液压系统等领域。
附图说明
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