[发明专利]共用系统部件甲烷-电-氢可逆固体氧化物燃料电池系统在审
| 申请号: | 202210605488.5 | 申请日: | 2022-05-31 | 
| 公开(公告)号: | CN115395047A | 公开(公告)日: | 2022-11-25 | 
| 发明(设计)人: | 王利刚;郭欣愚;杨勇平;武平;李亮 | 申请(专利权)人: | 华北电力大学;潍柴动力股份有限公司 | 
| 主分类号: | H01M8/04014 | 分类号: | H01M8/04014;H01M8/04082;H01M8/0612;H01M8/0662;C25B1/042;C25B9/00 | 
| 代理公司: | 北京君有知识产权代理事务所(普通合伙) 11630 | 代理人: | 焦丽雅 | 
| 地址: | 102206 *** | 国省代码: | 北京;11 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 共用 系统 部件 甲烷 可逆 固体 氧化物 燃料电池 | ||
1.一种共用系统部件的甲烷-电-氢气可逆固体氧化物燃料电池系统,其特征在于;该系统可进行发电-电解模式的切换,当系统在发电模式下向外部输送电力,在电解模式下制取氢气存储,所述系统包含共用系统部件在发电模式和电解模式均可使用;所述共用系统部件分为共用冷系统部件与共用热系统部件,系统共用冷系统部件包括:混流器(3)、分流器(11)、天然气管道(14),其为燃料与空气提供了流体通道与储存容器;系统公用热系统部件包括:燃料电池电堆(7)、给水换热器(1)、电堆燃料侧换热器(5)、电堆空气侧换热器(10)及燃烧器(9),其承担功能如下:利用燃料电池电堆(7)高温尾气加热给水、燃料、及空气、为燃料电池电堆(7)提供燃料与空气、为系统的热管理与燃料管理提供保障。
2.根据权利要求1所述的一种共用系统部件的甲烷-电-氢气可逆固体氧化物燃料电池系统,其特征为:在系统发电模式下,系统部件连接方式如下:给水换热器(1)与换热式蒸汽发生器(15)、燃料换热器(16)、燃料重整器(4)、电堆燃料测换热器(5)、燃料电池电堆(7)串联连接,混流器(3)与燃料换热器(16)、燃料重整器(4)、电堆燃料测换热器(5)、分流器(11)、天然气管道(14)串联成回路、电堆燃料侧换热器(5)与分流器(11)、燃烧器(9)串联连接、电堆空气测换热器(10)与燃料电池电堆(7)串联连接,燃烧器(9)与分别与电堆空气测换热器(10)、燃料换热器(16)、换热式蒸汽发生器(15)、给水换热器(1)连接。
3.根据权利要求2所述的一种共用系统部件的甲烷-电-氢气可逆固体氧化物燃料电池系统,其特征为:所述的发电模式下的提质功能部件,该提质功能部件包括燃料换热器(16)、燃料重整器(4);其中燃料换热器(16)利用燃烧器(9)提供的高温尾气加热供给燃料及给水,为燃料重整提供所需热量;燃料重整器(4)将掺氢甲烷重整为氢气送入电堆燃料测换热器(5)后进入电堆阳极进行反应。
4.根据权利要求2所述的一种共用系统部件的甲烷-电-氢气可逆固体氧化物燃料电池系统,其特征为:所述发电模式工作流程为:工业用水经过给水侧换热器(1)加热升温在换热式蒸汽发生器(15)中变为蒸汽与天然气管道(14)内的氢气与天然气一同通入混流器(3),混合燃料在燃料换热器(16)中加热后通入燃料重整器(4),在燃料重整器(4)中经过燃料重整后通入电堆燃料侧换热器(5)加热升温,然后进入燃料电池电堆(7)燃料电极;空气经电堆空气测换热器(10)加热升温,然后进入燃料电池电堆(7)空气电极;燃料电池电堆(7)内部氢气与空气中的氧气反应生成水,燃料电池电堆(7)燃料电极排出包含未反应的氢气与水蒸气经电堆燃料侧换热器(5)加热来自燃料重整器(4)的氢气,然后经分流器(11)进入燃烧器(9),与来自燃料电池电堆(7)空气电极排出的贫氧空气燃烧;来自燃烧器(9)的高温尾气经电堆空气测换热器(10)加热供给空气,经给水加热器(1)加热给水,经燃料换热器(16)加热燃料,经换热式蒸汽发生器(15)产生蒸汽。
5.根据权利要求1所述的一种共用系统部件的甲烷-电-氢气可逆固体氧化物燃料电池系统,其特征为:在系统电解模式下,系统部件连接方式如下:给水换热器(1)与电蒸汽发生器(2)、混流器(3)、电堆燃料测换热器(5)串联连接,电堆燃料测换热器(5)与分流器(11)、冷凝器(12)汽水分离器(13)天然气管道(14)串联连接成回路,电堆空气测换热器(5)与燃料侧电加热器(6)、燃料电池电堆(7)串联连接成回路、电堆空气测换热器(10)与空气测电加热器(8)、燃料电池电堆(7)、燃烧器(9)串联连接成回路,电堆空气测换热器(10)与给水换热器(1)串联连接。
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