[发明专利]电池包和包括电池包的车辆

说明书

电池包包括：电池堆；高压设备部件，其包括熔断器；第一电缆，其配置为连接电池堆的第一连接部分和高压设备部件；第二电缆，其配置为连接电池堆的第二连接部分和高压设备部件；设备盖，其覆盖高压设备部件；以及低压设备部件。第一电缆和第二电缆布置为在电池堆与设备盖之间在与彼此不同的方向上延伸。低压设备部件布置为面向电池堆的第一连接部分所位于的表面，并且相对于第一连接部分偏移。

技术领域

本公开涉及电池包和包括电池包的车辆。

背景技术

第2010-212166号日本未审查专利申请公开(JP2010-212166A)公开了一种锂离子二次电池系统，包括：由多个锂离子二次电池单体(cell)构成的电池组件；以及多个熔断器，每个熔断器针对每个锂离子二次电池单体提供。

发明内容

在JP2010-212166A中描述的相关技术中，当例如包括熔断器的高压设备部件被放置在电池堆在车辆的纵向方向上的前面时，连接高压设备部件和电池堆的两个电缆(正电缆和负电缆)并行。因此，在相关技术中，在车辆碰撞的情况下，两个电缆可能被卡在电池堆与用于高压设备部件的盖之间，并且可能直接短路。在这种情况下，熔断器不位于短路路径中，并且电流的流可能不被中断。

根据本公开的第一方面的电池包包括：电池堆；高压设备部件，其包括熔断器；第一电缆，其配置为连接电池堆的第一连接部分和高压设备部件；第二电缆，其配置为连接电池堆的第二连接部分和高压设备部件；设备盖，其配置为覆盖高压设备部件；以及低压设备部件。第一电缆和第二电缆布置为在电池堆与设备盖之间在与彼此不同的方向上延伸。低压设备部件布置为面向电池堆的第一连接部分所位于的表面，并且相对于第一连接部分偏移。

根据本公开的第一方面的电池包，能够减少电池包的尺寸增加。

根据本公开的第二方面的车辆可以包括所述电池包。所述设备盖可以布置为面向电池堆的在车辆的横向方向上延伸的侧表面。

根据本公开的第二方面的车辆，即使在车辆碰撞的情况下发生短路时，熔断器也能够中断大电流的流。此外，能够减少电池包的尺寸增加。

附图说明

下面将参照附图描述本发明的示例性实施例的特征、优点以及技术和工业意义，其中相似的符号表示相似的元素，并且其中：

图1是根据实施例的电池包中包括的电池堆的外部透视图；

图2是根据实施例的电池包的平面视图；

图3是根据实施例的电池包的侧视图；以及

图4是根据实施例的车辆的侧视图。

具体实施方式

在本公开的第二方面的车辆中，高压设备部件可以包括第一端子和第二端子，第一电缆可以配置为连接到第一端子，第二电缆可以配置为连接到第二端子。第一电缆和第二电缆可以布置为在电池堆与设备盖之间在与彼此相反的方向上延伸。

在本公开的第二方面的车辆中，电池堆的第一连接部分所位于的表面可以是电池堆的在车辆的纵向方向上延伸的第一侧表面，并且第二连接部分可以位于电池堆的在车辆的纵向方向上延伸并且面向第一侧表面的第二侧表面上。

在本公开的第二方面的车辆中，低压设备部件可以布置为在车辆的竖直方向上不与第一连接部分重叠。

在下文中，将参考附图描述本公开的实施例。

图1是根据实施例的电池包100中包括的电池堆110的外部透视图。图2是根据实施例的电池包100的平面视图。图3是根据实施例的电池包100的侧视图。图4是根据实施例的车辆10的侧视图。附图是示意图，并且每个构件的尺寸在附图之中变化。