[发明专利]一种基于深度学习的地下管道裂缝检测装置及识别方法在审
申请号: | 202210598987.6 | 申请日: | 2022-05-30 |
公开(公告)号: | CN115096892A | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
发明(设计)人: | 王晨;左繁宇;孙余杰;陆佳鹏;华国栋;吴峰;吴泉英;孙文卿 | 申请(专利权)人: | 常州工学院 |
主分类号: | G01N21/88 | 分类号: | G01N21/88;G01N21/01;G06T7/00 |
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地址: | 213031 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 深度 学习 地下管道 裂缝 检测 装置 识别 方法 | ||
1.一种基于深度学习的地下管道裂缝检测装置,其特征在于,包括主轴(1)、步进电机(2)、滚珠丝杠(3)、弹簧支撑曲柄(4)和履带轮(5),所述步进电机(2)安装在主轴(1)的一端,步进电机(2)的输出端通过滚珠丝杠(3)与弹簧支撑曲柄(4)连接,所述弹簧支撑曲柄(4)上安装有履带轮(5),所述主轴(1)上还安装有传感器模组(6),履带轮(5)内内置有电池组。
2.根据权利要求1所述的基于深度学习的地下管道裂缝检测装置,其特征在于,履带轮(5)为三个,每个履带轮(5)分别由独立电机驱动,履带采用双面齿履带,履带轮(5)围绕主轴(1)呈径向均匀分布。
3.根据权利要求1所述的基于深度学习的地下管道裂缝检测装置,其特征在于,所述传感器模组(6)还包括IMU模组、摄像头模组(7),AI摄像头(8)、双目摄像头和MCU核心控制板,AI摄像头用于视觉AI感知,双目摄像头用于3D成像和深度信息采集,IMU模组用于运动角度及加速度的检测,MCU核心板用于视频算法及逻辑处理。
4.根据权利要求3所述的基于深度学习的地下管道裂缝检测装置,其特征在于,所述主轴(1)内安装有6轴IMU,具体包括1个3轴加速度计和1个3轴陀螺仪。
5.一种基于深度学习的地下管道裂缝检测装置的识别方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤1,创建视频流输入,通过Opencv提供的VideoCapture()函数从AI摄像头读取视频流;
步骤2,加载检测模型,将已经训练好的裂缝关键点标记模型加载进MCU,检测模型搭建的具体步骤如下:
(1)将输入的图片转换成Tensor格式,以HyperNet作为backbone,获取特征图;
(2)轻量化网络实现候选区域生成,定义损失函数,计算分类损失和边界框回归损失并保存,损失函数如下:
pi表示第i个anchor预测为真实标签的概率。
当为正样本时为1,当为负样本时为0。
ti表示预测第i个anchor的边界框回归参数。
表示第i个anchor对应的GTBox。
Ncls表示一个mini-batch中的所有样本数量。
Nreg表示anchor位置的个数。
(3)接入全连接层完成最后的分类与回归;
步骤3,对每一帧进行评分预测以获取标签和坐标;
步骤4,在检测到的对象上绘制预测框;
步骤5,将处理后的帧写入输出视频流;
步骤6,当检测到存在预测框时,小车停止前行,并将数据传输到人机交互PAD,由人工进行二次确认。
6.根据权利要求5所述的基于深度学习的地下管道裂缝检测装置的识别方法,其特征在于,包括如下步骤:其中为分类损失,使用二值交叉熵损失计算,公式如下:
其中为边界框回归损失,损失函数具体参数如下:
tx=(x-xa)/wa,ty=(y-ya)/ha tw=log(w/wa),th=log(h/ha)(7)
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