[发明专利]一种电动汽车用超柔性屏蔽高压线

说明书

本发明公开了一种电动汽车用超柔性屏蔽高压线，包括由内之外依次包覆而成的线缆导体、连接包带、绝缘护套、屏蔽带以及外层护套；所述线缆导体由一根中心铜丝以及六根位于中心铜丝外部的外部铜丝绞合制成，所述线缆导体的外部套装有绝缘层。本发明提供一种电动汽车用超柔性屏蔽高压线，通过对编织铜丝的编织工艺进行确定，从而获取更优的屏蔽效果和柔软效果；通过复合护套的设置，获取强度跟高、柔韧性更好、耐光老化更强、耐油性更好的外层护套，延长外层护套使用寿命，适于实际高压线的生产加工使用。

技术领域

本发明属于线缆生产加工技术领域，尤其涉及一种电动汽车用超柔性屏蔽高压线。

背景技术

车内高压电缆用于连接充电口与电池、电池内部、电池与发动机及其他元器件，是电力传输的载体，至关重要。现有的高压线的屏蔽层，一般为金属屏蔽形式，通常分为铝管/铜管和平行疏绕铜丝以及编织铜丝，由于平行疏绕铜丝的方式的抗疲劳特性不佳，一般采用编织铜丝进行，而编织铜丝的编织工艺对屏蔽效果也有一定影响。现有的高压线的外层护套，一般为聚氯乙烯(PVC)材质，密度较高，耐光老化性不高，而且，耐油性不佳。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种电动汽车用超柔性屏蔽高压线，通过对编织铜丝的编织工艺进行确定，从而获取更优的屏蔽效果和柔软效果；通过复合护套的设置，获取强度跟高、柔韧性更好、耐光老化更强、耐油性更好的外层护套，延长外层护套使用寿命，适于实际高压线的生产加工使用。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：

一种电动汽车用超柔性屏蔽高压线，包括由内之外依次包覆而成的线缆导体、连接包带、绝缘护套、屏蔽带以及外层护套；

所述线缆导体由一根中心铜丝以及六根位于中心铜丝外部的外部铜丝绞合制成，所述线缆导体的外部套装有绝缘层。

进一步地，所述屏蔽带包括金属编织线层以及包覆于金属编织线层外部的铝塑屏蔽层；

所述屏蔽带的具体编织工艺如下：

步骤a：选取镀锡纺织软铜丝以及铝箔带；

步骤b：使用编织机对镀锡纺织软铜丝进行编织，其中，编织机总锭子数为24锭，编织前电缆外径为12mm，镀锡纺织软铜丝直径为0.15mm，编织目数为7.2目，编织节距为42.54，编织角度为45°，编织完成后，获取铜丝编织层；

步骤c：将铝箔带绕于铜丝编织层外部，获取金属屏蔽带；

步骤d：对金属屏蔽带进行数据测试，测试合格后，投入使用。

进一步地，所述外层护套的加工工艺流程为：

步骤1：将熔融的异氰酸酯置于第一反应罐内进行搅拌，反应温度为60℃，反应过程中，对第一反应罐进行抽真空，获取A料；

步骤2：将1，4-丁二醇置于第二反应罐内，与对苯二酚二羟乙基醚进行混合，其中，1，4-丁二醇与对苯二酚二羟乙基醚的摩尔比为1：2，对第二反应罐进行抽真空，获取B料；

步骤3：将A料与B料按照1：1的比例进行混合投入第一挤出机挤出，获取聚氨酯料；

步骤4：设置第二挤出机进行尼龙6材料的挤出，在步骤3中的聚氨酯料挤出后，立即将聚氨酯料投入第二挤出机挤出，从而获取聚氨酯-尼龙复合护套；

步骤5：对聚氨酯-尼龙复合护套进行性能测试，测试合格后投入使用，获取外层护套。

本发明的有益效果是：

本发明提供一种电动汽车用超柔性屏蔽高压线，通过对编织铜丝的编织工艺进行确定，从而获取更优的屏蔽效果和柔软效果；通过复合护套的设置，获取强度跟高、柔韧性更好、耐光老化更强、耐油性更好的外层护套，延长外层护套使用寿命，适于实际高压线的生产加工使用。

附图说明