[发明专利]拔除施工遗留钢板桩的方法

说明书

本发明公开了一种拔除施工遗留钢板桩的方法，在需要加工桩基的位置打设钢护筒，若钢护筒打设无法施沉到位，检测是否出现遗留钢管桩；确定遗留钢管桩的位置，根据遗留钢管桩的位置重新打设钢护筒，使遗留钢管桩完全被钢护筒罩住；将罩住遗留钢管桩的钢护筒内的水抽干；在钢板上加工与遗留钢管桩宽度相对应的2个插槽，形成加劲板，满焊处理；振动锤通过加劲板施力，拔除遗留钢管桩。采用上述方法拔除遗留钢管桩，既能把水隔开，又能不把遗留钢管桩拔断，采用加劲板在旧管桩内外壁满焊的方式进行辅助拔除，振动锤通过夹在加劲板上拔除旧管桩，避免了旧管桩顶口直接受力，防止旧管桩断裂，能够使旧管桩整根一次拔除，提高了拔除效率。

技术领域

本发明涉及公路桥梁领域，尤其涉及一种拔除施工遗留钢板桩的方法。

背景技术

目前，在公路桥梁的建设中，随着时间的推移，旧有桥梁必然会进入维修加固阶段，其中桩基承台加固是必不可少的一部分；但是由于老旧桥梁施工工艺落后，施工遗留钢管桩等问题，新增桩基钢护筒无法施沉，以致新增桩基施工进度缓慢甚至无法施工。

但是，现有的钢管桩拔除存在以下缺陷：

传统的钢管桩拔除采用振动锤拔除，但是遗留钢管桩整体均位于海中且时间长，因此需在钢管桩外侧打设钢护筒，成为类似围堰的作用，然后进行钢管桩拔除；由于旧桥年份久远，管桩锈蚀严重，若振动锤直接夹在遗留钢管桩顶拔除，遗留钢管桩会在夹口处或接缝处断裂，造成遗留钢管桩二次断裂遗留，此时遗留的钢管桩更难处理。综上所述，现有技术的钢管桩拔除存在效果差、效率低的问题。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的之一在于提供一种拔除施工遗留钢板桩的方法，其能解决效果差、效率低的问题。

本发明的目的之一采用如下技术方案实现：

一种拔除施工遗留钢板桩的方法，包括以下步骤：

钢护筒打设步骤：在需要加工桩基的位置打设钢护筒，若钢护筒打设无法施沉到位，检测是否出现遗留钢管桩，若是，执行下一步；

遗留钢管包罩步骤：确定遗留钢管桩的位置，根据遗留钢管桩的位置重新打设钢护筒，使遗留钢管桩完全被钢护筒罩住；

抽水步骤：将罩住遗留钢管桩的钢护筒内的水抽干；

满焊步骤：在钢板上加工与遗留钢管桩宽度相对应的2个插槽，形成加劲板，使加劲板的插槽插入遗留钢管桩的上端并满焊处理；

拔出步骤：振动锤通过加劲板施力，拔除遗留钢管桩。

进一步地，在所述抽水步骤中，抽干过程中，观察遗留钢管桩是否露出，若未露出遗留钢管桩，使用偏心捞渣斗清除淤泥，直至露出遗留钢管桩。

进一步地，在所述满焊步骤中，采用厚度大于2cm、高度大于70cm、宽度大于遗留钢管桩直径的钢板。

进一步地，在所述满焊步骤中，钢板上加工与遗留钢管桩宽度相对应的2个插槽时，使插槽的深度在50cm以上。

进一步地，在所述满焊步骤中，加工插槽时，保障两个插槽的延伸方向始终平行。

进一步地，在所述满焊步骤中，插槽的槽口宽度为1.2-1.8cm之间。

进一步地，在所述满焊步骤中，插槽的槽口宽度采用1.5cm。

进一步地，在满焊处理前，检测加劲板是否相对于遗留钢管桩对称设置，若是，满焊处理，若否，重新加工插槽以保障加劲板插入遗留钢管桩时对称设置。

进一步地，在所述满焊步骤中，沿遗留钢管桩的一条直径划定一直径平面，加劲板沿直径平面插入遗留钢管桩的上端。

进一步地，还包括新桩下方步骤：拔出后，重新进行新桩定位，下方钢护筒进行施工。