[发明专利]一种智能网联车车载实时视频观看的方法

说明书

一种智能网联车车载实时视频观看的方法，包括：用户选定智能网联车车辆编号，获取用户和车辆视频平台间最大数据接收能力，并向车辆视频平台请求实时车载视频数据；视频平台根据车辆编号和实时车载视频数据，按第一预设规则，获取车辆所有车载视频总码率；视频平台调整用户最大数据接收能力，并将调整后的用户最大数据接收能力与车载视频总码率进行比较，根据比较结果采用第二预设规则对视频画面进行调整；视频平台持续监听用户画面调整需求，并对需求进行迅速响应。本发明既注重了运营成本管控，也保证了用户在任何情形下均能流畅观看任意车辆的运行状态，提升用户使用好感度。

技术领域

本发明涉及的是视频和通讯领域，特别涉及一种智能网联车车载实时视频观看方法。

背景技术

近年来，随着视频监控技术的广泛使用和车联网技术的快速发展，机动车辆搭载监控摄像头愈发常见，机动车辆和车载摄像头均能持续向平台上传实时数据，供用户实时观看车辆运行状态及车载视频画面。机动车辆根据车辆类型和使用场景的不同，车载摄像头的个数不固定，另外，随着摄像头越来越普遍的支持720P、1080P、2K等高清分辨率，同时用户对视频画面清晰度的要求也越来越高，导致视频服务平台上行和下行的网络带宽压力可能较大，特别是当摄像头分辨率高，摄像头个数较多时，实时传输的数据量很大，超出了用户接收实时数据最大能力，直接造成的后果是用户无法流畅的观看任意车辆在行驶过程中的车辆状态和视频画面，影响用户的使用体验。

另外，由于智能网联车的数量在快速增长，对应的车载视频数据量也在极速增长，而视频平台对视频数据的编码操作非常消耗系统资源，从经济成本和必要性的角度出发，视频平台对车载摄像头上传的视频数据不进行编码处理，只进行轻量级的转发或视频格式转封装操作，从而确保只需少量的视频平台节点便能接入大量的车载视频数据。

发明内容

鉴于上述问题，提出了本发明以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种智能网联车车载实时视频观看方法。

为了解决上述技术问题，本申请实施例公开了如下技术方案：

一种智能网联车车载实时视频观看的方法，包括：

S100.用户选定智能网联车车辆编号，获取用户和车辆视频平台间最大数据接收能力，并向车辆视频平台请求实时车载视频数据；

S200.视频平台根据车辆编号和实时车载视频数据，按第一预设规则，获取车辆所有车载视频总码率；

S300.视频平台调整用户最大数据接收能力，并将调整后的用户最大数据接收能力与车载视频总码率进行比较，根据比较结果采用第二预设规则对视频画面进行调整；

S400.视频平台持续监听用户画面调整需求，并对需求进行迅速响应。

进一步地，S100中，获取用户和车辆视频平台间最大数据接收能力的具体方法包括：用户申请登录智能网联车管平台，后台服务会对用户的合法性进行校验；用户成功登录智能网联车车管平台后，查询到所有接入此车管平台的智能网联车，包括所有车辆当前状态；用户选定待观看车辆，用户所在主机立即分别向车辆分析平台和视频平台请求此车辆的数据；视频平台收到用户请求，应答用户所在主机，并要求用户主机上传与视频平台间网络链路具备的最大数据接收能力，用户所在主机获取此值后再上传给视频平台。