[发明专利]车载储能柜

说明书

一种车载储能柜，包括：电池仓；门板；第一窗口；第二窗口；移动机构；第一支撑部，至少部分设置在电池仓的下侧；移动机构包括收纳的第一状态和支撑电池仓的第二状态；第一支撑部包括第一位置和第二位置；沿上下方向，第一支撑部的最下端和地面的距离为第一距离，移动机构的最下端和地面的距离为第二距离；当移动机构处于第一状态时，第一支撑部处于第一位置，第一距离小于第二距离；当移动机构处于第二状态时，第一支撑部处于第二位置，第一距离大于第二距离。本发明的有益效果是：通过可移动、可运输、可吊装的储能柜，从而提升了车载储能柜的灵活性，便于车载储能柜的运输，并且提升了车载储能柜固定在车辆或地面时的稳定性。

技术领域

本发明涉及储能装置，尤其是指一种车载储能柜。

背景技术

随着对太阳能、风能、生物质能等可再生清洁能源的不断开发利用，尤其是在太阳能光伏发电系统的大规模应用与发展后，小型用户侧储能已成为一种趋势，小型用户侧储能以储能柜形式较多，储能柜均是以固定形式安装于项目地点，不能满足临时性、应急性需求。

发明内容

为了解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种可以灵活运输的车载储能柜。

为实现上述目的，本发明采用如下的技术方案：

一种车载储能柜，包括电子元件；电池仓，用于设置电子元件；门板，门板转动连接至电池仓；第一窗口，至少部分设置在门板上；第二窗口，至少部分设置在电池仓的后侧；车载储能柜包括：移动机构，至少部分设置在电池仓的下侧；第一支撑部，至少部分设置在电池仓的下侧；移动机构包括收纳的第一状态和支撑电池仓的第二状态；第一支撑部包括第一位置和第二位置；沿上下方向，第一支撑部的最下端和地面的距离为第一距离，移动机构的最下端和地面的距离为第二距离；当移动机构处于第一状态时，第一支撑部处于第一位置，第一距离小于第二距离；当移动机构处于第二状态时，第一支撑部处于第二位置，第一距离大于第二距离。

进一步的，电池仓还包括容纳槽，容纳槽的一端延伸至电池仓的上侧端面，容纳槽的另一端延伸至电池仓的下侧端面。

进一步的，第一支撑部在前后方向上的长度L1大于等于830mm且小于等于1260mm。

进一步的，车载储能柜还包括第二支撑部，第二支撑部设置在电池仓的下侧，第二支撑部和第一支撑部抵接；第二支撑部在前后方向上延伸的长度L2大于等于2800mm且小于等于4200mm。

进一步的，第一支撑部在前后方向上的长度L1和第二支撑部前后方向上的长度L2的比值大于等于0.24且小于等于0.36。

进一步的，第一支撑部沿上下方向的投影面积S1和电池仓沿上下方向的投影面积S2的比值大于等于0.06且小于等于0.1。

进一步的，车载储能柜还包括电池仓通过第二支撑部固定的第三状态，当车载储能柜处于第三状态时，第一支撑部和第二支撑部抵接。

进一步的，第二支撑部包括第一支撑杆和第二支撑杆，第一支撑杆和第二支撑杆基本平行设置，第一支撑杆和第二支撑杆之间在左右方向上的距离L3大于等于1160mm且小于等于1740mm。

进一步的，第二支撑部还包括第一限位部和第二限位部，第一限位部和第二限位部共同构成一个固定位置，电池仓设置在固定位置。

进一步的，第一限位部和第二限位部之间在前后方向上的距离L4基本等于第一支撑部在前后方向上的长度L1。

本发明的有益之处在于：通过设置设计一款可移动、可运输、可吊装的储能柜，从而提升了车载储能柜的灵活性，便于车载储能柜的运输，并且提升了车载储能柜固定在车辆或地面时的稳定性。

附图说明

图1为本发明实施例中车载储能柜的结构示意图。

图2为本发明实施例中车载储能柜的第一视角示意图。