[发明专利]一种充电状态动态显示方法、装置、设备及存储介质在审
申请号: | 202210587075.9 | 申请日: | 2022-05-26 |
公开(公告)号: | CN114771403A | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 张英杰 | 申请(专利权)人: | 阿维塔科技(重庆)有限公司 |
主分类号: | B60Q1/26 | 分类号: | B60Q1/26;B60L53/10 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理有限公司 11363 | 代理人: | 逯长明;许伟群 |
地址: | 401121 重庆市渝北*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充电 状态 动态 显示 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本发明实施例涉及电动车技术领域,公开了一种充电状态动态显示方法、装置、设备及存储介质,所述充电状态动态显示方法包括:获取用于获取电动车的充电模式和电量的第一指令,并响应于所述第一指令获取电动车的充电模式和电量;然后根据所述充电模式和电量,生成车灯控制指令,最后点亮设置于电动车车身轮廓上的多彩显示灯。应用本发明的技术方案,能够保证使用者在充电电动车为中心的一定范围内获知电动车充电状态,不必近距离观察充电设备或者启动电动车。
技术领域
本发明实施例涉及电动车技术领域,具体涉及一种充电状态动态显示方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
电动车作为一种节能环保的交通工具,通过设置可充放电的电能存储装置为车辆提供动力,在使用过程中,通过所述电能存储装置放电,为电动车提供动力,在所述电能存储装置放电后,需要对所述电能存储装置进行充电,以保证电动车的续航能力。
目前对电动车充电需要花费一定时间,一般为数小时至数十小时,在实际过程中,使用者一般会根据出行需求,将电动车的电量补充至一定程度,以不保证电动车的电量满足出行计划。
现有电动车充电时,使用者查看电量的方式一般有两种,第一种是:充电设备自身带有多个指示灯,指示灯点亮的数量越多,则表示电动车的电量越高,这种方式使用的充电设备一般放置在充电插口附近,且指示灯体积较小,使用者需要近距离观察,才能判断电动车电量;另一种是:通过电动车的控制屏或显示屏,显示电动车的电量,这种方式在使用过程中,使用者需要进入车内,且一般需要启动车辆,才能有效获取电动车的电量。
以上两种方式中,需要使用者近距离观察并确定充电设备的指示灯数量,或者,需要启动电动车,不利于使用者快速获知充电状态下的电动车电量。
发明内容
鉴于上述问题,本发明实施例提供了一种充电状态动态显示方法、装置、设备及存储介质,用于解决现有技术中存在的电动车在充电过程中,需要使用者近距离观察并确定充电设备的指示灯数量,或者,需要启动电动车,不利于使用者快速获知充电状态下的电动车电量的问题。
根据本发明实施例的一个方面,提供了一种充电状态动态显示方法,所述充电状态动态显示方法包括:
获取第一指令,所述第一指令用于获取电动车的充电模式和电量;
响应于所述第一指令获取电动车的充电模式和电量;
根据所述充电模式和电量,生成车灯控制指令,所述车灯控制指令用于控制充电状态显示灯,所述车灯控制指令包括由所述充电模式确定的充电状态显示灯的闪烁频率,以及由所述电量确定的充电状态显示灯的显示颜色,所述充电状态显示灯为设置于电动车车身轮廓上的多彩显示灯;
响应于所述车灯控制指令,点亮所述充电状态显示灯。
在一种可选的方式中,所述获取第一指令的步骤,具体为:
获取并连接经过授权的蓝牙信号;
根据所述经过授权的蓝牙信号生成所述第一指令。
在一种可选的方式中,在所述响应于所述车灯控制指令,点亮所述充电状态显示灯的步骤之后,还包括:
在所述经过授权的蓝牙信号断开连接时,生成第二指令,所述第二指令用于延时熄灭所述充电状态显示灯。
在一种可选的方式中,在所述响应于所述车灯控制指令,点亮所述充电状态显示灯的步骤之后,还包括:
在所述充电状态显示灯被点亮时间达到预设时长时,生成第三指令,所述第三指令用于熄灭所述充电状态显示灯。
在一种可选的方式中,在响应于所述车灯控制指令,点亮所述充电状态显示灯的步骤之后,还包括:
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