[发明专利]机动车辆牵引电池组件

权利要求书

1.一种机动车辆牵引电池组件(10；10')，具有：在单个水平平面(XY)上布置在车辆底板中的多个电池模块(101-106)、电气电池管理系统和高压汇流排(20)，所述高压汇流排将所有电池模块(101-106)和所述电池管理系统相互电连接，其中所述电池管理系统用于监测所有电池模块(101-106)并且具有作为功能部件(36，37，38，39)的至少一个接触器以及针对每个电池模块(101-106)的温度监测装置和/或电压监测装置，

其特征在于，

所述电池管理系统由至少两个电池管理子模块(30，31；31，33)构成，所述至少两个电池管理子模块分别具有所有功能部件(36，37，38)的整体的一部分并且被布置成远离彼此。

2.根据权利要求1所述的车辆牵引电池组件(10；10')，其中两个电池管理子模块(30，31；31，33)被布置成在车辆纵向方向(Y)上彼此间隔开至少20cm。

3.根据前述权利要求之一所述的车辆牵引电池组件(10；10')，其中所述电池管理子模块(30，31；31，33)借助所述高压汇流排(20)相互电连接。

4.根据权利要求1或2所述的车辆牵引电池组件(10；10')，其中至少一个电池管理子模块(31；33)被布置在所述电池模块(101-106)的水平平面上。

5.根据权利要求1或2所述的车辆牵引电池组件(10；10')，其中至少一个电池管理子模块(31)在车辆纵向方向(Y)上被布置在两个电池模块(104，105)之间。

6.根据权利要求5所述的车辆牵引电池组件(10；10')，其中在车辆纵向方向(Y)上被布置在两个电池模块(104，105)之间的所述电池管理子模块(31)的两个横向侧，在邻接的所述电池模块(101-106)的宽度上设置有自由空间。

7.根据权利要求1或2所述的车辆牵引电池组件(10')，其中至少一个电池管理子模块(33)沿车辆横向方向(X)对称地延伸过邻接的最前方或最后方的电池模块(106)的横向延伸尺寸的至少50％，其中所述电池管理子模块(33)的两个横向端部在所述邻接的最前方或最后方的电池模块(106)的边缘区域的高度上在其纵向延伸尺寸上减小。

8.根据权利要求1或2所述的车辆牵引电池组件(10)，其中至少一个电池管理子模块(30)被布置在下方布置的所述电池模块(101，102)的上方并且是关于所述车辆横向方向(X)居中地布置的。