[发明专利]一种可移动运输式移动通信基站及其运输方法在审

专利信息
申请号: 202210584632.1 申请日: 2022-05-26
公开(公告)号: CN114979807A 公开(公告)日: 2022-08-30
发明(设计)人: 蒋将 申请(专利权)人: 蒋将
主分类号: H04Q1/02 分类号: H04Q1/02;H04Q1/04;H04W88/08;B60P3/00;B60P1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 430070 湖北省武汉市洪山东湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 移动 运输 通信 基站 及其 方法
【权利要求书】:

1.一种可移动运输式移动通信基站,其特征在于:所述移动通信基站包括:

运输车(1),所述运输车(1)包括车体(2)和车厢(3),车厢(3)一侧设有厢门(4);

承托组件,所述承托组件设于车厢(3)内下端,且承托组件包括底板(5)和两个承托板(6);

独立通信组件,所述独立通信组件包括两个通信柜(7),两个通信柜(7)均通过牵拉组件设于车厢(3)内一侧设置,且牵拉组件包括牵拉柱(8)和牵拉带(9);

滑动组件,所述滑动组件通过控制组件设于通信柜(7)下端,滑动组件包括四个滑轮(10),控制组件包括两个支撑腿(11)和四个控制盒(12);

搬运组件,所述搬运组件设于通信柜(7)两侧下端,且搬运组件包括四个加强板(13)和四个搬运杆(14)。

2.根据权利要求1所述的一种可移动运输式移动通信基站,其特征在于:所述底板(5)靠近厢门(4)一侧水平开设有两个伸缩槽,伸缩槽内水平插接控制丝杠(15),两个承托板(6)一侧通过丝杠螺母插接伸缩槽内套接控制丝杠(15)设置。

3.根据权利要求2所述的一种可移动运输式移动通信基站,其特征在于:所述车厢(3)靠近厢门(4)一侧开设有收纳腔室,收纳腔室内两侧竖直对称设有控制箱(16),两个牵拉柱(8)分别水平插接两个控制箱(16)一侧设置。

4.根据权利要求3所述的一种可移动运输式移动通信基站,其特征在于:所述牵拉柱(8)中心开设有环形槽,牵拉带(9)通过控制辊(17)插接置于环形槽内,通信柜(7)下端中心水平开设有贯穿槽(18),牵拉柱(8)一侧贯穿插接贯穿槽(18)设置,贯穿槽(18)内上下两端中心均一体设有导向条(19),贯穿槽(18)内上端导向条(19)下端均匀设有若干第一牵拉齿,牵拉带(9)一侧均匀设有若干第二牵拉齿,且若干第一牵拉齿与牵拉带(9)置于贯穿槽(18)内一侧若干第二牵拉齿啮合相连。

5.根据权利要求4所述的一种可移动运输式移动通信基站,其特征在于:四个所述控制盒(12)分别两两对称设于通信柜(7)两侧下端,控制盒(12)内均通过轴承插接设有控制齿轮(20),两个支撑腿(11)分别贯穿插接一侧两个控制盒(12)和控制齿轮(20)设置,且支撑腿(11)为U形结构设置。

6.根据权利要求5所述的一种可移动运输式移动通信基站,其特征在于:所述通信柜(7)下端竖直对称开设有四个收纳槽,四个滑轮(10)上端均竖直设有四个控制板(21),四个控制板(21)上端均竖直插接置于四个收纳槽内,四个控制板(21)靠近控制盒(12)一侧均设有若干控制轮齿,且若干控制轮齿一侧与控制齿轮(20)一侧啮合相连。

7.根据权利要求6所述的一种可移动运输式移动通信基站,其特征在于:所述通信柜(7)位于支撑腿(11)一侧下端均通过四个安装板水平设有两个销杆,四个加强板(13)分别活动套接四个销杆设置,加强板(13)为L形结构设置,且加强板(13)上端越过支撑腿(11)与通信柜(7)一侧相接触。

8.根据权利要求7所述的一种可移动运输式移动通信基站,其特征在于:四个所述搬运杆(14)一侧均设有螺纹连接杆,加强板(13)与支撑腿(11)均对应开设有对接孔,且搬运杆(14)通过螺纹连接杆贯穿加强板(13)与支撑腿(11)的对接孔插接通信柜(7)一侧设置。

9.根据权利要求8所述的一种可移动运输式移动通信基站,其特征在于:所述底板(6)位于伸缩槽一侧均开设有遮挡槽,遮挡槽内上端均通过旋转轴(21),旋转轴(21)上通过扭力弹簧(22)活动套接设有垫板(23),垫板(23)下端与承托板(6)上端一侧相接触,垫板(23)上端一侧面为倾斜面设置,底板(6)上端位于伸缩槽一侧、承托板(6)上端一侧和垫板(23)上端分别对称开设有两个第一轮槽(24)、第二轮槽(25)和第三轮槽(26),且四个滑轮(10)下端分别插接两个第一轮槽(24)内设置。

10.一种运输方法,其特征在于:所述运输方法基于上述权利要求1-9任意一项所述可移动运输式移动通信基站的运输方法,包含以下步骤:

步骤一:当运输车到达需要通信质量支援的区域,且运输车无法前进时,打开厢门(4),通过现有技术中的电机装置通过控制丝杠(15)将承托板(6)推出伸缩槽;

步骤二:然后通过现有技术中的电机驱动控制辊(17)带动牵拉带(9)控制通信柜(7)移出车厢(3),然后在操作人员的拉动下,经过垫板(23)落在承托板(6)上;

步骤三:通过两侧的四个搬运杆(14)将通信柜(7)进行人工搬运前进,且通信柜(7)上端防护盖可对通信柜(7)进行运输过程的遮挡防护;

步骤四:在运输到使用区域后,旋转松开对支撑腿(11)的搬运杆(14)固定,使支撑腿(11)保持竖直后,再通过搬运杆(14)和加强板(13)进行支撑固定,连接上现有技术中的小型发电机组,使通信柜(7)与运输车的通信系统进行交互,提高该区域通信质量;

步骤五:当使用完毕后同理将通信柜(7)抬至承托板(6)上,旋转支撑腿(11)通过控制齿轮(20)将滑轮(10)顶出通信柜(7),并插入第二轮槽(25)内;

步骤六:用力推动通信柜(7)进入车厢(3)内,并在牵拉带(9)和第一牵拉齿作用下将通信柜(7)送入车厢(3)内完成移动限位,承托板(6)缩回伸缩槽,垫板(23)在扭力弹簧(22)的作用下竖直插入遮挡槽内,最后关闭厢门(4)即可。

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