[发明专利]燃料电池堆冷却循环系统及控制方法、车辆在审
| 申请号: | 202210583585.9 | 申请日: | 2022-05-25 |
| 公开(公告)号: | CN115020746A | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
| 发明(设计)人: | 赵红英;汪成伟;叶永亮 | 申请(专利权)人: | 北京氢沄新能源科技有限公司;北京远大信达科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M8/04029 | 分类号: | H01M8/04029;H01M8/04223;H01M8/04225;H01M8/04298;H01M8/04302;B60K11/02 |
| 代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 林婧 |
| 地址: | 102600 北京市大兴*** | 国省代码: | 北京;11 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃料电池 冷却 循环系统 控制 方法 车辆 | ||
1.一种燃料电池堆冷却循环系统,其特征在于,包括电堆、进液管道、出液管道、散热器、加热器、节温器以及储液机构,所述出液管道的第一端与电堆的出液接口连接,所述出液管道的第二端与所述散热器的进液接口连接;
所述进液管道的第一端与所述散热器的出液接口连接,所述进液管道的第二端与电堆的进液接口连接;
所述燃料电池堆冷却循环系统还包括第一支路,所述第一支路的第一端连接于所述出液管道,所述第一支路的第二端通过所述节温器连接于所述进液管道,所述加热器设置在所述第一支路上;
所述储液机构与所述进液管道连接,且所述储液机构与所述进液管道的连接位置位于所述节温器与所述散热器之间,所述储液机构用于吸收位于所述进液管道内的冷却液。
2.根据权利要求1所述的燃料电池堆冷却循环系统,其特征在于,所述节温器包括第一阀口、第二阀口以及出液口,所述第一阀口与所述第一支路的第二端连接,所述第二阀口与所述散热器的出液接口通过所述进液管道连接,所述出液口与电堆的进液接口通过所述进液管道连接。
3.根据权利要求1所述的燃料电池堆冷却循环系统,其特征在于,所述燃料电池堆冷却循环系统还包括控制器、第一温度传感器以及第二温度传感器,所述控制器分别与所述第一温度传感器、所述第二温度传感器以及所述储液机构电连接,所述第一温度传感器用于测量所述储液机构与散热器之间的进液管路内的冷却液的第一温度值,所述第二温度传感器用于测量所述加热器与所述节温器之间的第一支路内的冷却液的第二温度值,所述控制器用于在第二温度值与第一温度值之间的差值处于预设温度阈值范围内时,控制所述储液机构停止对所述出液管道内的冷却液进行吸收。
4.根据权利要求1所述的燃料电池堆冷却循环系统,其特征在于,加热器为PTC加热器。
5.根据权利要求1所述的燃料电池堆冷却循环系统,其特征在于,所述储液机构用于将吸收至所述储液机构内的冷却液重新回注至所述进液管道内。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的燃料电池堆冷却循环系统,其特征在于,所述储液机构为气缸,所述气缸包括缸体和活塞,所述活塞将所述缸体的内腔分隔为有杆腔和无杆腔,所述无杆腔与所述进液管道连通。
7.根据权利要求6所述的燃料电池堆冷却循环系统,其特征在于,所述气缸与车辆的压缩空气系统连接,所述压缩空气系统用于驱动所述活塞在所述缸体内伸缩。
8.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-7中任一项所述的燃料电池堆冷却循环系统。
9.一种燃料电池堆冷却循环系统的控制方法,其特征在于,所述燃料电池堆冷却循环系统包括电堆、进液管道、出液管道、散热器、加热器、节温器以及储液机构,所述出液管道的第一端与电堆的出液接口连接,所述出液管道的第二端与所述散热器的进液接口连接;
所述进液管道的第一端与所述散热器的出液接口连接,所述进液管道的第二端与电堆的进液接口连接;
所述燃料电池堆冷却循环系统还包括第一支路,所述第一支路的第一端连接于所述出液管道,所述第一支路的第二端通过所述节温器连接于所述进液管道,所述加热器设置在所述第一支路上;
所述储液机构与所述进液管道连接,且所述储液机构与所述进液管道的连接位置位于所述节温器与所述散热器之间,所述储液机构用于吸收位于所述进液管道内的冷却液;
所述燃料电池堆冷却循环系统具有小循环模式和大循环模式,在所述小循环模式过程中,所述冷却液经所述电堆的出液接口依次流经所述出液管道、加热器、节温器以及进液管道并从所述电堆的进液出口回流至所述电堆内,在所述大循环模式过程中,所述冷却液经所述电堆的出液接口依次流经所述出液管道、散热器、节温器以及进液管道并从所述电堆的进液出口回流至所述电堆内;
所述方法包括:
在由所述小循环模式切换至所述大循环模式之前,通过所述储液机构对位于所述出液管道内的冷却热进行吸收。
10.根据权利要求9所述的控制方法,其特征在于,所述燃料电池堆冷却循环系统还包括第一温度传感器以及第二温度传感器,所述第一温度传感器用于测量所述储液机构与所述散热器之间的进液管路内的冷却液的第一温度值,所述第二温度传感器用于测量所述加热器与所述节温器之间的第一支路内的冷却液的第二温度值;
所述控制方法还包括:
当所述第二温度值与所述第一温度值之间的差值处于预设温度阈值范围内时,使所述储液机构停止对所述出液管道内的冷却液进行吸收。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京氢沄新能源科技有限公司;北京远大信达科技有限公司,未经北京氢沄新能源科技有限公司;北京远大信达科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210583585.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





