[发明专利]一种盾构隧道烟道板安装结构及其施工方法

说明书

本发明提供一种盾构隧道烟道板安装结构，包括烟道板、用于支撑烟道板的钢支架，沿隧道横向，管片的两侧内壁上均设有若干钢支架，每侧内壁上各所述钢支架沿隧道纵向间隔设置，所述烟道板沿隧道横向的两端均设有烟道板预埋锚筋，所述烟道板沿隧道横向的两端底部均设有烟道板预埋钢板，管片上设有用于安装钢支架的锚栓，所述烟道板沿隧道横向的端部与管片内壁间填塞有预制砼块，所述预制砼块压在所述烟道板预埋钢板的上，牛腿纵向钢筋穿过钢支架，沿隧道纵向将牛腿联系成整体，牛腿箍筋在钢支架之间按一定间距均匀布置，烟道板预埋锚筋伸入牛腿范围，预埋锚筋、钢支架、牛腿纵向钢筋及牛腿箍筋一起浇筑混凝土形成支撑烟道板的现浇牛腿。

技术领域

本发明涉及盾构隧道烟道板安装领域，尤其涉及一种盾构隧道烟道板安装结构及其施工方法。

背景技术

单层盾构隧道一般情况分为上中下三层，上层为排烟通道13，中层为行车区间14，底部为疏散通道及电缆管线廊道。在长距离盾构隧道中，烟道为重要的排烟通道，是防灾的关键一环，盾构隧道烟道一般由现浇牛腿与预制烟道板组成。在盾构管片结构及底部箱涵施工完成后施工烟道板及牛腿。

现有的烟道板通过在管片上大范围植筋后绑扎钢筋现浇施工牛腿，待牛腿达到强度后，通过吊装设备通过垂直吊装再旋转至安装位置的方式，将预制烟道板摆放于现浇牛腿之上，再在牛腿两侧填充补偿收缩混凝土。

现有技术中，存在以下问题：

一是现有的安装方法为先现浇牛腿再吊装安装烟道板，为满足吊装空间及搭接要求，牛腿尺寸大，不利于隧道净空的利用；

二是因烟道板与牛腿的接触部位至管片的距离大，以及牛腿尺寸大，需要在管片上进行大量植筋，形成安全隐患；

三是烟道板与牛腿之间缺少连接件，火灾时可能掉落，不仅失去了防火功能，烟道板脱落对高速运营车辆有极大安全隐患，社会影响极大。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种盾构隧道烟道板安装结构及其施工方法，本发明至少解决了现有技术中的部分问题。

本发明是这样实现的：

本发明提供一种盾构隧道烟道板安装结构，包括烟道板、用于支撑烟道板的钢支架，沿隧道横向，管片的两侧内壁上均设有若干钢支架，每侧内壁上各所述钢支架沿隧道纵向间隔设置，所述烟道板沿隧道横向的两端均设有烟道板预埋锚筋，所述烟道板沿隧道横向的两端底部均设有烟道板预埋钢板，管片上设有用于安装钢支架的锚栓，所述烟道板沿隧道横向的端部与管片内壁间填塞有预制砼块，所述预制砼块压在所述烟道板预埋钢板的上，牛腿纵向钢筋穿过钢支架，沿隧道纵向将牛腿联系成整体，沿隧道纵向，两钢支架间设有若干牛腿箍筋，各所述牛腿箍筋沿隧道纵向间隔布置，烟道板预埋锚筋伸入牛腿范围，预埋锚筋、钢支架、牛腿纵向钢筋及牛腿箍筋一起浇筑混凝土形成支撑烟道板的现浇牛腿。

进一步地，沿隧道横向，管片的两侧内壁上均设有若干牛腿钢筋，每侧内壁上各所述牛腿钢筋沿隧道纵向间隔设置，两所述钢支架间设一所述牛腿钢筋，牛腿纵向钢筋与牛腿钢筋绑扎，预埋锚筋、钢支架、牛腿钢筋、牛腿纵向钢筋及牛腿箍筋一起浇筑混凝土形成支撑烟道板的现浇牛腿。

进一步地，所述钢支架顶部上设有一支撑烟道板预埋钢板的凸起支座。

进一步地，所述凸起支座与所述烟道板预埋钢板间设有橡胶垫板。

进一步地，所述钢支架由若干角钢焊接而成，所述钢支架朝向管片一侧的角钢上开设有供锚栓贯穿的长条型孔洞。

进一步地，所述预制砼块呈梯形。

本发明还提供一种盾构隧道烟道板安装结构的施工方法，包括如下步骤：

S1、预制烟道板并在烟道板中预埋锚筋及钢板；

S2、管片上施工设置锚栓和牛腿钢筋；