[发明专利]一种市政道路施工用平整度检测设备

说明书

本发明提供了一种市政道路施工用平整度检测设备，包括底座，所述底座的底部栓接有第一支撑板；通过采用所述底座的底部安装有第二支撑板，在经过第二支撑杆上面安装的联动轮和清理铲块，配合连接套筒内连接杆上安装座底部的清理毛刷，在拉动该装置进行移动时，不仅可以对路面上的灰尘进行清扫，而且可以对路面的泥土进行清铲，最大保障不会因外力造成路面不平，通过采用所述移动座内部的检测轮在不平的路面上移动时，可以上下移动带动配轮进行上下移动，从而带动固定杆在固定套筒内部上下移动，配合压块和压力传感器的使用，当压力传感器出现数值变化时，数值记录仪将其记录下来，不仅提高了检测的效率，而且检测效果好。

技术领域

本发明涉及道路施工检测设备技术领域，尤其涉及一种市政道路施工用平整度检测设备。

背景技术

路面平整度指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值，好的路面则要求路面平整度也要好，路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标，因此在进行路面施工验收时需要对路面平整度进行检测，现有的检查多为人工拿标尺进行检测，每二十米检测一次，不仅效率慢，而且人工检测，数值容易记录出现偏差，造成检测结果出现错误，影响验收，同时在路面检测平整度时，一般路面上面的灰尘和泥土也会对路面检测时造成一定的扰乱，需要外部设备进行清理，不仅麻烦，而且其效率较慢，工作人员劳累度重。

为了解决本领域普遍存在路面平整度检测时的问题，作出了本发明。

发明内容

本发明的目的在于，针对目前路面平整度检测时的不足，提出了一种市政道路施工用平整度检测设备。

为了克服现有技术的不足，本发明采用如下技术方案：

一种市政道路施工用平整度检测设备，包括底座，所述底座的底部栓接有第一支撑板，所述底座的底部栓接有第二支撑板，所述第二支撑板的数量为两个，两个所述第二支撑板之间通过轴承转动连接有第二转动杆，所述第二转动杆的表面固定套接有联动轮，所述联动轮的表面栓接有清理铲块，所述底座的顶部通过轴承转动连接有连接套筒，所述连接套筒的数量为两个，所述连接套筒的内部滑动连接有连接杆，且连接套筒的表面螺纹连接有与连接杆配合使用的栓体，所述连接杆的底部固定套接有安装座，所述安装座的底部安装有清理毛刷，所述底座的顶部通过轴承转动连接有联动杆，所述联动杆的数量为两个，所述底座的顶部安装有连接框体，所述连接框体的一侧设置有连接板，所述底座的底部设置有移动座，所述移动座的内部通过转轴转动连接有检测轮，所述底座的底部固定套接有固定套筒，所述固定套筒的内部设置有固定杆，所述连接板的顶部栓接有固定支架，所述固定支架竖端的底部安装有压力传感器，所述连接板的顶部安装有数值记录仪。

可选的，所述第一支撑板的数量为四个，两个所述第一支撑板之间通过轴承转动连接有第一转动杆，所述第一转动杆的表面固定套接有移动轮。

可选的，所述第一转动杆的一端贯穿至第一支撑板的外部并固定套接有第一转动轮，所述第二转动杆的一端贯穿至第二支撑板的外部并固定套接有第二转动轮，所述第一转动轮和第二转动轮通过皮带传动连接。

可选的，所述连接套筒的顶部固定套接有第三转动轮，所述联动杆的一端固定套接有第四转动轮，所述第三转动轮和第四转动轮之间通过皮带传动连接。

可选的，所述联动杆的一端贯穿至底座的底部并固定套接有第一锥型齿轮，所述第一锥型齿轮的表面啮合有第二锥型齿轮，两个所述第二锥型齿轮的中心处与第一转动杆固定套接。

可选的，所述连接板和连接框体之间通过螺栓螺纹连接，所述连接板的底部安装有支撑套筒，所述支撑套筒的数量为两个，所述支撑套筒的内部设置有支撑杆，所述支撑杆的一端与移动座固定套接，所述支撑杆和支撑套筒之间通过固定件安装有减震器。

可选的，所述支撑杆的表面栓接有滑动限位块，所述支撑套筒的内部开设有滑动限位槽，所述滑动限位槽的数量为两个，所述滑动限位槽和滑动限位块滑动连接。