[发明专利]一种汽车刹车片制造性能检测装置及检测方法

说明书

本发明提出一种汽车刹车片制造性能检测装置及检测方法，涉及汽车刹车片检测技术领域，包括底板、用于固定刹车片的夹持机构与进行性能检测的检测机构，底板上固定安装有夹持机构，夹持机构的侧端设置有检测机构，此外本发明能够解决：1、现有的汽车刹车片性能检测装置进行性能检测时，没有进行多点检测，从而导致其性能检测的效果没有达到预期，且汽车刹车片性能检测装置无法模拟刹车片在遇到雨水或者冰雪场合下刹车片所能表现的效果。2、现有的汽车刹车片性能检测装置均需要进行上百次和上千次的实验但是现有的方式均采用自然冷却的方式进行冷却，因此每次检测之间冷却的时间消耗过长，从而影响其检测效率的问题。

技术领域

本发明涉及汽车刹车片检测技术领域，具体提出了一种汽车刹车片制造性能检测装置及检测方法。

背景技术

刹车片是车辆上一种非常重要的一种安全零件，车辆因为车轮的转动才能够在道路上行驶，当车辆需要停下来时，刹车装置藉由刹车片和刹车盘或刹车鼓之间产生摩擦，并在摩擦的过程中将车辆行驶时的动能转变成热能而消耗掉，在车辆的刹车系统中，刹车片的性能对刹车效果的好坏起决定性作用。

现有的汽车刹车片在批量化的生产制作完成后，一般需要对其进行随机抽样，并且对抽取出来的刹车片进行性能检测，以此来检查刹车片质量的好坏，现有的汽车刹车片制造性能检测装置主要通过在高速转动的情况下来检测刹车片刹车的性能，但是现有的刹车片检测装置还具有一定的优化空间。

1.现有的汽车刹车片性能检测装置均采用常规化的作业，并且进行性能检测时，只针对一个位置进行检测，没有进行多点检测，从而导致其性能检测的效果没有达到预期，且汽车刹车片性能检测装置无法模拟刹车片在遇到雨水或者冰雪场合下刹车片所能表现的效果。

2.现有的汽车刹车片性能检测装置均需要进行上百次和上千次的实验但是现有的方式均采用自然冷却的方式进行冷却，因此每次检测之间冷却的时间消耗过长，从而影响其检测的效率。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种汽车刹车片制造性能检测装置，包括底板、用于固定刹车片的夹持机构与进行性能检测的检测机构，所述底板上固定安装有夹持机构，夹持机构的侧端设置有检测机构。

所述的夹持机构包括固定垂直架、移动垂直架、转动轴、圆形夹持块、夹持部件、从动带轮、皮带、主动带轮与驱动电机，所述底板的上端固定安装有一个固定垂直架，底板上且位于固定垂直架的前侧滑动连接有移动垂直架，移动垂直架和固定垂直架的上端在同一高度内均开设有圆孔，圆孔通过轴承转动连接有转动轴，两个转动轴相对的一侧均固定安装有圆形夹持块，圆形夹持块上设置有夹持部件，固定垂直架上的转动轴的后侧固定连接有从动带轮，从动带轮上套设有皮带，皮带远离从动带轮的一端设置有主动带轮，主动带轮转动连接在固定垂直架侧壁上，主动带轮的侧端连接有驱动电机，驱动电机通过电机座固定安装在底板上。

所述的检测机构包括安装架、调节部件、调节圆板、匚形固定架、伸缩弹簧杆、限位架、限位柱、刹车气缸与冷却部件，底板的上端且位于固定垂直架的后侧固定连接有安装架，安装架的前侧端固定连接有调节圆板，调节圆板上通过调节部件设置有用于固定刹车片B的匚形固定架，匚形固定架内部相对的一侧均固定连接有伸缩弹簧杆，伸缩弹簧杆上均固定安装有用于夹持刹车片的限位架，限位架远离伸缩弹簧杆的一端固定安装有限位柱，限位架相背的一侧均固定安装有两个对称的刹车气缸，刹车气缸固定在匚形固定架上，匚形固定架上设置有冷却部件。

此外本发明还提供一种汽车刹车片制造性能检测装置的汽车刹车片制造性能检测方法：

S1、产品固定：将汽车刹车片通过夹持机构进行固定，随后通过夹持机构将刹车片进行性能检测的刹车盘进行固定，使得汽车刹车片位于汽车刹车盘的左右两端；

S2、性能检测：将汽车刹车盘转动至一定的速度，随后通过检测机构来检测刹车片进行刹车时的性能；