[发明专利]一种道路桥梁裂缝修复工艺

说明书

本发明公开了一种道路桥梁裂缝修复工艺，属于道路桥梁裂缝修复领域，通过修复板以及铺设件的配合，预先将碳纤维布铺设于铺设件上，在对桥梁裂缝修复时，将修复板嵌设于对裂缝进行拓宽后所形成的修复腔内，碳纤维布随铺设件的扩展被展开并紧密贴合于修复腔以及一对拓宽横槽内，无需人工手动将碳纤维布贴合于裂缝内，操作简易，且易于掌控所铺设的贴合度，提高碳纤维布与混凝土结构的结合力，且开设一对拓宽横槽，既提高修复结构对修复腔的横向剪切力，又进一步提高碳纤维布与修复腔的粘合度，再通过修复板向修复腔内注入沥青修补液，沥青修补液与碳纤维布以及修复结构相粘合，有效增强裂缝修补效果。

技术领域

本发明涉及道路桥梁裂缝修复领域，更具体地说，涉及一种道路桥梁裂缝修复工艺。

背景技术

道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。其中路基工程：路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身的岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分。

道路桥梁在长时间使用后，由于车辆的碾压和自然现象的破坏，桥梁将会出现裂缝，不断积累的损伤严重增加桥梁的危险性。

随着新材料、新工艺的运用，碳纤维布方法具有方便、快捷、效果显著的特点，因而在桥梁维修加固中得到广泛应用。目前，多是直接将碳纤维布利用结构粘接剂粘接在缝隙处进行填补，由于裂缝具有一定深度，不易人工手动粘合，若掌握不好紧密的贴合度，则在后期使用过程中，易使得碳纤维布与混凝土结构层剥离，影响修复效果。

为此，我们提出一种道路桥梁裂缝修复工艺来有效解决现有技术中所存在的一些问题。

发明内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种道路桥梁裂缝修复工艺，通过修复板以及铺设件的配合，预先将碳纤维布铺设于铺设件上，在裂缝修复时，将修复板嵌设于对裂缝进行拓宽所形成的修复腔内，碳纤维布随铺设件的扩展被展开并紧密贴合于修复腔以及一对拓宽横槽内，无需人工手动将碳纤维布贴合于裂缝内，操作简易，且易于掌控所铺设的贴合度，提高碳纤维布与混凝土结构的结合力，再通过修复板向修复腔内注入沥青修补液，增强裂缝修补效果。

2.技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种道路桥梁裂缝修复工艺，包括以下步骤：

S1、首先，技术人员在施工前沿裂缝方向对裂缝进行适度拓宽，去除裂缝处的表面疏松部分，将拓宽后的裂缝标记为修复腔；

S2、在修复腔的底端两侧均开设拓宽横槽，对修复腔以及一对拓宽横槽内涂刷粘合剂；

S3、在向修复腔内侧嵌入修复结构，该修复结构由修复板以及安装于修复板下端的铺设件组成，碳纤维布呈松垮状态包覆于铺设件上；

S4、向下推动修复板，铺设件底部两端嵌设于一对拓宽横槽内，修复板的顶部与道路桥梁上端面相齐平，此时碳纤维布被展开并紧密贴合于修复腔以及一对拓宽横槽内；

S5、预先在修复板上开设捣鼓腔，通过捣鼓腔向修复腔内浇筑沥青修补液，最后在捣鼓腔上嵌设捣鼓板,捣鼓板底端插入修复腔内与沥青修补液相粘合，完成道路桥梁裂缝修补。

进一步的，所述铺设件包括安装于修复板底端的一对弹性片，一对所述弹性片下端均设有拓宽辊，且修复板下端两侧还设有与其端部水平位置齐平的固定辊。

进一步的，所述碳纤维布绕过拓宽辊的两端分别与一对固定辊外端壁相连接，且碳纤维布与拓宽辊相衔接处固定连接。

进一步的，所述修复腔以及修复板均呈矩形结构，所述拓宽横槽、拓宽辊以及固定辊均呈圆柱形结构。