[发明专利]一种汽车发动机连杆定位加工设备

权利要求书

1.一种汽车发动机连杆定位加工设备，包括机架（1），所述机架（1）上方设置有收集槽（28），所述机架（1）上转动安装有定位柱（11），发动机连杆（9）的小头与定位柱（11）转动连接，其特征在于，所述定位柱（11）上固定有用于支撑发动机连杆（9）的支撑架（12），所述支撑架（12）上开设有一对斜槽（35），每个所述斜槽（35）上均滑动安装有导向套块（29），每个所述导向套块（29）上均转动安装有侧向夹持块（10），两个所述侧向夹持块（10）分别处于发动机连杆（9）两侧，

所述机架（1）上开设有弧形导槽（4），所述弧形导槽（4）的曲率中心与定位柱（11）的轴线重合，所述弧形导槽（4）上滑动安装有滑动套块（15），滑动套块（15）上转动安装有从动轴（8），所述从动轴（8）上同轴固定有传动齿轮（5），所述机架（1）上固定有与传动齿轮（5）啮合的弧形齿条（6），所述机架（1）底部安装有用于驱动滑动套块（15）沿着弧形导槽（4）往复式滑动的摆动组件，摆动组件包括固定在机架（1）底部的传动箱（3）和驱动电机（2），所述传动箱（3）内设置有由驱动电机（2）驱动的传动组件，所述滑动套块（15）底部铰接有摆动板（17），所述摆动板（17）远离滑动套块（15）的一端与传动组件连接，传动组件包括转动安装在传动箱（3）内的主动轴（24），所述主动轴（24）上同轴固定有锥齿轮I（32）和锥齿轮II（33），所述传动箱（3）内转动安装有不完全锥齿轮（34），所述不完全锥齿轮（34）交替与锥齿轮I（32）和锥齿轮II（33）啮合，所述不完全锥齿轮（34）上同轴固定有驱动轴（31），所述驱动轴（31）与驱动电机（2）同轴固定，所述主动轴（24）与摆动板（17）远离滑动套块（15）的一端固定连接，

所述从动轴（8）上螺纹连接有螺纹套管（19），所述螺纹套管（19）上转动安装有套环（22），所述套环（22）上铰接有若干个驱动杆（18），所述从动轴（8）上同轴固定有旋转柱（7），每个所述驱动杆（18）与所述旋转柱（7）之间均连接有连杆组件，所述连杆组件上安装有竖直设置的打磨块（36），连杆组件包括铰接在旋转柱（7）上的传动杆I（13）和传动杆II（23），所述驱动杆（18）远离套环（22）的一端与传动杆II（23）中部铰接，所述传动杆I（13）和所述传动杆II（23）平行且等长，所述旋转柱（7）侧方安装有竖直板（14），所述传动杆I（13）和传动杆II（23）远离旋转柱（7）的一端均铰接在竖直板（14）上，所述打磨块（36）固定在竖直板（14）远离旋转柱（7）的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机连杆定位加工设备，其特征在于，所述支撑架（12）底部固定有伺服电机（37），所述伺服电机（37）的输出轴同轴固定有螺纹杆（27），所述螺纹杆（27）上螺纹套接有调节架（26），所述调节架（26）与所述导向套块（29）固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机连杆定位加工设备，其特征在于，所述斜槽（35）内固定有限位杆（30），所述导向套块（29）滑动套设在限位杆（30）上，所述导向套块（29）与所述支撑架（12）之间固定有连接弹簧（25）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机连杆定位加工设备，其特征在于，所述螺纹套管（19）上螺纹连接有定位螺柱（21），所述定位螺柱（21）与旋转柱（7）侧壁抵接，螺纹套管（19）外壁固定有调节轮（20）。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种汽车发动机连杆定位加工设备，其特征在于，所述定位柱（11）和从动轴（8）均与收集槽（28）转动连接。