[发明专利]一种双向式滑动导轨在审
申请号: | 202210558508.8 | 申请日: | 2022-05-21 |
公开(公告)号: | CN115539509A | 公开(公告)日: | 2022-12-30 |
发明(设计)人: | 李徐元;杨民慧 | 申请(专利权)人: | 李徐元 |
主分类号: | F16C29/04 | 分类号: | F16C29/04;B08B5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市盐田区海景*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双向 滑动 导轨 | ||
本发明涉及滑动导轨技术领域,具体为一种双向式滑动导轨,包括导轨本体,所述导轨本体的两侧均开设有轨道,两个所述轨道的一侧均设置有与轨道配合的滑块,两个所述滑块的相对一侧均开设有第一凹口,两个所述第一凹口内部均固定安装有多个第一固定杆,两个所述滑块的中间设有多个配重块,多个所述配重块的两侧均开设有第二凹口,多个所述第二凹口内部均固定安装有第二固定杆。本发明通过配重块的重量使得滑块在滑动时更贴紧轨道,通过滑球在转槽力的运动带动滑槽转动,使得弹性气囊不断的喷气,清理轨道,滑块与滚珠接触,减小摩擦。
技术领域
本发明涉及滑动导轨技术领域,具体为一种双向式滑动导轨。
背景技术
导轨:金属或其它材料制成的槽或脊,可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。导轨表面上的纵向槽或脊,用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等。导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨,用于直线往复运动场合,拥有比直线轴承更高的额定负载,同时可以承担一定的扭矩,可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。滑动导轨一般配合滑块使用。
现有技术中,滑块的结构单一,且使用时间过长,滑块与轨道的接触处会有磨损,会导致滑块在导轨本体上滑动时松动,影响滑动,且润滑油极易粘附木屑粉尘,对滑动会产生阻碍。
为此,提出一种双向式滑动导轨。
发明内容
本发明的目的在于提供一种双向式滑动导轨,通过配重块的重量使得滑块在滑动时更贴紧轨道,通过滑球在转槽力的运动带动滑槽转动,使得弹性气囊不断的喷气,清理轨道,滑块与滚珠接触,减小摩擦,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种双向式滑动导轨,包括导轨本体,所述导轨本体的两侧均开设有轨道,两个所述轨道的一侧均设置有与轨道配合的滑块,两个所述滑块的相对一侧均开设有第一凹口,两个所述第一凹口内部均固定安装有多个第一固定杆,两个所述滑块的中间设有多个配重块,多个所述配重块的两侧均开设有第二凹口,多个所述第二凹口内部均固定安装有第二固定杆。
当滑块滑动时,配重块由于重量会落后于滑块,通过连接杆使得滑块向中间靠近,更贴紧轨道,不易松动和脱轨,通过滑球在转槽里的滑动,带动转动杆转动,转槽转动使得弹性气囊不断的喷气,通过喷气管对轨道表面进行清理,轨道表面安装有多个滚珠,使得滑块与轨道表面的滑动摩擦变为为滚动摩擦,减小滑块与轨道表面的磨损,使得滑块滑动的更顺畅。
优选的,多个所述第一固定杆的外部均转动连接有连接杆,多个所述连接杆的一端均与第二固定杆转动连接。
当滑块在导轨上滑动时,由于两个滑块与配重块的连接方式时转动连接,因此在滑块滑动时,就是两个滑动拉着配重块运动,因此配重块会比两个滑块落后一点,由于连接杆的长度为一定的,落后的配重块就会拉着两侧滑块向中间移动,滑块由于拉力的作用就会向中间靠近,进而滑块与轨道表面的接触更紧密,使得滑块滑动时不会松动,甚至是脱轨。
优选的,所述滑块的下端固定连接有滑球,所述导轨本体的两侧均开设有转槽,两个所述转槽的内部均转动连接有转动杆,两个所述转动杆的外缘均开设有与滑球配合的滑槽。
滑槽环绕在转动杆的表面,当滑块滑动时,滑块下端的滑球就会在滑槽里运动,由于滑球只有一个方向的运动,而滑槽时环绕在转动杆的表面的,进而滑球在滑槽里运动的同时,也会带动转动杆转动,使得滑球在滑槽里能够运行下去。
优选的,所述转槽的一侧开设有深槽,两个所述深槽的内部均固定连接有弹性气囊,两个所述弹性气囊的一端与转动杆紧密接触,所述深槽底部两侧分别固定安装有第一单向阀和第二单向阀,两个所述第二单向阀与外界相通。
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