[发明专利]一种整车下线配型方法、系统、可读存储介质及设备在审
申请号: | 202210550117.1 | 申请日: | 2022-05-20 |
公开(公告)号: | CN115129025A | 公开(公告)日: | 2022-09-30 |
发明(设计)人: | 朱芙蓉;廖程亮;樊华春;徐炜;邬晶明;刘敏;袁欣;甘进;李小玲;周聪 | 申请(专利权)人: | 江西五十铃汽车有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 南昌旭瑞知识产权代理事务所(普通合伙) 36150 | 代理人: | 刘红伟 |
地址: | 330000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 整车 下线 方法 系统 可读 存储 介质 设备 | ||
本发明公开了一种整车下线配型方法、系统、可读存储介质及设备,所述方法包括:当检测到与车辆通讯连接时,获取所述车辆的车型配置信息;根据所述车型配置信息确定所述车辆需刷写控制单元,并根据预设规则从所述需刷写控制单元中确定目标刷写控制单元以及其他刷写单元;控制所述目标刷写控制单元进行刷写;并当所述目标刷写控制单元刷写成功后,利用所述目标刷写控制单元将所述车型配置信息广播至所述其他刷写单元,以使所述其他刷写单元进行刷写。本发明解决了现有技术中硬件结构相同的控制单元因为所刷写的软件不同,要进行不同的分类编号,导致装配难度很高整车下线配置效率低的问题。
技术领域
本发明涉及汽车领域,特别涉及一种整车下线配型方法、系统、可读存储介质及设备。
背景技术
随着汽车市场的升温和人们对汽车的需求越来越个性化,配置种类也越来越多,配置的增多导致相应的零部件越来越多,如何在不影响配置的多样性的情况下,减轻物流管理的压力成了急需解决的问题。
现有技术中,在汽车生产时均是根据不同的配置对每个控制单元刷写不同的软件,这些控制单元硬件结构完全一致,只因为刷写的软件不同(即配置不同),需要进行不同的分类编号,导致物料上图号较多,增加物流管理难度,装配时也要做好区别以免装配时车辆混淆而导致软件不匹配,以至于整车下线配置效率低。
发明内容
基于此,本的目的是提供一种整车下线配型方法、系统、可读存储介质及设备,旨在解决现有技术中硬件结构相同的控制单元因为所刷写的软件不同,要进行不同的分类编号,导致装配难度很高整车下线配置效率低的问题。
本发明是这样实现的:一种整车下线配型方法,其特征在于,所述方法包括:
当检测到与车辆通讯连接时,获取所述车辆的车型配置信息;
根据所述车型配置信息确定所述车辆需刷写控制单元,并根据预设规则从所述需刷写控制单元中确定目标刷写控制单元以及其他刷写单元;
控制所述目标刷写控制单元进行刷写;
并当所述目标刷写控制单元刷写成功后,利用所述目标刷写控制单元将所述车型配置信息广播至所述其他刷写单元,以使所述其他刷写单元进行刷写。
进一步地,上述整车下线配型方法,其中,所述当检测到与车辆通讯连接时,获取所述车辆的车型配置信息的步骤包括:
获取车辆代码,对所述车辆代码进行转码,以获得与所述车辆代码对应的车型配置信息。
进一步地,上述整车下线配型方法,其中,所述根据所述车型配置信息确定所述车辆需刷写控制单元,并根据预设规则从所述需刷写控制单元中确定目标刷写控制单元以及其他刷写单元的步骤包括:
获取所述需刷写单元的刷写速度,将所述需刷写控制单元中刷写速度最快的需刷写控制单元确定为目标刷写控制单元。
进一步地,上述整车下线配型方法,其中,所述控制所述目标刷写控制单元进行刷写的步骤之前还包括:
对所述目标刷写控制单元进行安全认证,判断所述目标刷写控制单元是否通过所述安全认证;
若是,则执行所述控制所述目标刷写控制单元进行刷写的步骤。
进一步地,上述整车下线配型方法,其中,所述控制所述目标刷写控制单元进行刷写的步骤之后还包括:
获取所述目标刷写控制单元刷写状态,并根据所述刷写状态判断所述目标刷写控制单元是否刷写成功;
若否,则按预设次数对所述目标刷写控制单元进行重新刷写,并在所述目标刷写控制单元进行重新刷写的过程中,判断所述目标刷写控制单元是否刷写成功;
若是,则利用所述目标刷写控制单元将所述车型配置信息广播至所述其他刷写单元,以使所述其他刷写单元进行刷写。
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