[发明专利]车载空调功能测试方法、电子设备及存储介质

权利要求书

1.一种车载空调功能测试方法，其特征在于，所述方法包括：

获取车辆总线数据，并从所述车辆总线数据中获得车载空调使用过程中车辆参数对应的数据，所述车辆参数包括空调测试条件参数和空调测试目标参数；

根据空调测试条件和所述空调测试条件参数对应的数据，确定空调功能测试时间范围；

在空调功能测试时间范围内，根据空调测试目标和所述空调测试目标参数对应的数据，获得空调功能测试结果；

根据所述空调功能测试结果生成可视化指令，并将所述可视化指令发送至显示装置，所述可视化指令用于控制所述显示装置显示所述空调功能测试结果。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当测试车载空调的调温系统的功能时，根据空调测试条件和所述空调测试条件参数对应的数据，确定空调功能测试时间范围，具体包括：

根据调温系统测试条件和调温系统测试条件参数对应的数据，获得空调调温系统测试时间范围；其中，所述空调测试条件参数包括所述调温系统测试条件参数；

相对地，在空调功能测试时间范围内，根据空调测试目标和所述空调测试目标参数对应的数据，获得空调功能测试结果，具体包括：

在所述空调调温系统测试时间范围内，根据调温系统测试目标和调温系统测试目标参数对应的数据，获得调温系统测试结果；其中，所述空调测试目标参数包括调温系统测试目标参数。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据调温系统测试条件和调温系统测试条件参数对应的数据，获得空调调温系统测试时间范围，具体包括：

若所述调温系统测试条件为第一调温测试条件时，获得所述调温系统测试条件参数对应的数据满足所述第一调温测试条件时的第一调温测试时间范围；所述第一调温测试条件包括处于驻车状态的所述车辆运行用户使用模式时，汽车电池剩余容量大于预设电能阈值，驻车空调调节模式激活后，依次接收到空调激活请求和空调目标温度，并运行驻车空调的自动调节功能；

若所述调温系统测试条件为第二调温测试条件时，获得所述调温系统测试条件参数对应的数据满足所述第二调温测试条件时的第二调温测试时间范围；所述第二调温测试条件包括所述车辆运行用户使用模式，所述汽车电池剩余容量小于第一预设电能阈值且允许所述驻车空调耗能时，所述驻车空调的运行时间超过预设时间阈值，且所述驻车空调的控制信号接收功能处于激活状态。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述空调调温系统测试时间范围内，根据调温系统测试目标和调温系统测试目标参数对应的数据，获得调温系统测试结果，具体包括以下任意一项：

在所述第一调温测试时间范围内，当环境温度小于第一温度阈值，所述调温系统接收到功能控制信号时，根据座舱温度、空调压缩机出口温度和人机交互单元显示的前后排温度确定所述调温系统执行后运行座舱加热功能的状态，以获得第一调温系统测试结果；

在所述第二调温测试时间范围内，当所述环境温度小于第一温度阈值，且所述调温系统依次接收到所述功能控制信号和车载后运行控制启动信号时，根据所述后运行座舱加热功能的运行状态获得第二调温系统测试结果。

5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据调温系统测试条件和调温系统测试条件参数对应的数据，获得空调调温系统测试时间范围，具体包括：

若所述调温系统测试条件为第三调温测试条件时，获得所述调温系统测试条件参数对应的数据满足所述第三调温测试条件时的第三调温测试时间范围，所述第三调温测试条件包括所述车辆运行用户使用模式，汽车电池剩余容量大于第一预设电能阈值且允许驻车空调耗能时，所述驻车空调的运行时间超过预设时间阈值，且所述驻车空调的控制信号接收功能处于激活状态；

若所述调温系统测试条件为第四调温测试条件时，获得所述调温系统测试条件参数对应的数据满足所述第四调温测试条件时的第四调温测试时间范围，所述第四调温测试条件包括所述车辆运行用户使用模式或者驾驶模式，所述汽车电池剩余容量大于第一预设电能阈值且允许所述驻车空调耗能时，且所述驻车空调运行时间超过预设时间阈值。