[发明专利]一种用于汽车配件定位圈的冲压装置

说明书

本发明公开了一种用于汽车配件定位圈的冲压装置，具体涉及汽车配件冲压技术领域，包括冲床本体和位于冲床本体下方的工作台，定位圈置放于工作台的表面，在冲床本体底端安装有升降的冲头，在冲头底面中部安装有压模，所述冲头底端边缘处安装有一圈向下延伸的压圈，在定位圈边缘处设有一圈升降的安置圈环，用于对定位圈的置放进行限位。本发明通过利用升降的安置圈环为定位圈提供定位，防止其在冲压冲孔过程中出现偏移，使得定位圈在冲压冲孔过程中不会出现变形的现象，且在加工结束后，无需进行脱模步骤，可直接利用下料组件完成产品的下料，从而提高了整体的加工效率。

技术领域

本发明涉及汽车配件冲压技术领域，更具体地说，本发明涉及一种用于汽车配件定位圈的冲压装置。

背景技术

定位圈是安装在汽车转向轴和锁卡之间，将转向轴锁定在锁卡内，增加方向盘锁定时转动方向盘所需要的力，起到防盗作用。以往定位圈生产时先通过冲床对金属薄片进行冲孔冲压，然后人工将产品从冲床上剔除。而金属薄片会置于工作台上的凹槽内，因为凹槽能够使得金属薄片不会偏移，也不会变形。但是在冲压后产品需要进行脱模，由于金属薄片较薄，无法在模具底部设置类似顶出的顶杆结构将产品从凹槽内挤出，导致整体加工效率较低。

发明内容

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于汽车配件定位圈的冲压装置，包括冲床本体和位于冲床本体下方的工作台，定位圈置放于工作台的表面，在冲床本体底端安装有升降的冲头，在冲头底面中部安装有压模，所述冲头底端边缘处安装有一圈向下延伸的压圈，在定位圈边缘处设有一圈升降的安置圈环，用于对定位圈的置放进行限位，在工作台内部设置有带动安置圈环升降活动的升降件，在冲头升降活动的过程中带动安置圈环升降，在工作台一侧设置有在安置圈环下降后将定位圈从工作台上推出的下料组件，在工作台的另一侧设置有对升降件和安置圈环的活动进行限位的卡接件。

在一个优选地实施方式中，所述定位圈中部开设有通孔，在位于通孔正下方的工作台上贯穿有废料孔，所述压模与通孔大小一致，所述压圈位于安置圈环的正上方，所述压圈内径与安置圈环内径相同且外径小于安置圈环的外径。

在一个优选地实施方式中，在位于所述安置圈环下方的工作台表面开设有一圈凹陷的圈环槽。

在一个优选地实施方式中，所述升降件位于圈环槽的内部，所述升降件包括多个升降杆和升降管，所述升降杆顶端连接在安置圈环的底部以及底端插接在升降管的内部，所述升降管底端固定在圈环槽的内部。

在一个优选地实施方式中，在所述升降杆和升降管的外部套设有连接弹簧，所述连接弹簧顶端连接在升降杆外壁上以及底端固定在圈环槽底部，在所述升降杆外壁上还开设有限位孔，所述限位孔朝向卡接件一侧。

在一个优选地实施方式中，所述下料组件包括固定在工作台外壁上的支撑台和安装在支撑台上的第一电动推杆，所述第一电动推杆的输出轴延伸至安置圈环的一侧，在输出轴的端部安装有推板，在输出轴的外部套设有固定在工作台上的限位管。

在一个优选地实施方式中，在位于下料组件另一侧的工作台边缘处开设有凹陷的固件平台，所述卡接件安装在固件平台上，所述卡接件包括安装在固件平台上的第二电动推杆和安装在第二电动推杆输出轴端部的限位杆；

在所述安置圈环受压圈压力回缩至圈环槽内部时，所述限位杆端部插接至升降杆外壁上的限位孔内部。

在一个优选地实施方式中，在所述固件平台顶部边缘处连接有向固件平台另一侧边缘处延伸的下料板。

本发明的技术效果和优点：

通过利用升降的安置圈环为定位圈提供定位，防止其在冲压冲孔过程中出现偏移，使得定位圈在冲压冲孔过程中不会出现变形的现象，且在加工结束后，无需进行脱模步骤，可直接利用下料组件完成产品的下料，从而提高了整体的加工效率。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。