[发明专利]一种飞机碳/碳复合材料刹车盘的制备方法

权利要求书

1.一种飞机碳/碳复合材料刹车盘的制备方法，其特征是，所述刹车盘包括环形基体及若干二维碳布叠层板结构的碳/碳槽型夹，所述碳/碳槽型夹固定在环形基体的键槽内，具体包括以下步骤：

S1，制作预制体，按常规技术制做全碳纤维针刺毡，并按刹车盘规格切割成环形基体的预制体，同时按常规技术制做碳/碳槽形夹的预制体，得到所述环形基体及碳/碳槽型夹的预制体；

S2，第一真空热处理，将所述预制体置入热处理炉中进行第一真空热处理；

S3，第一化学气相沉积，将所述预制体置入化学气相沉积炉中进行第一化学气相沉积，至所述预制体密度达到1.15-1.30g/cm³，得到低密度的环形基体及碳/碳槽型夹的坯体；

S4，第二真空热处理，对所述坯体进行第二真空热处理；

S5，机加工处理，对所述坯体进行机加工处理；

S6，第二化学气相沉积，将所述碳/碳槽型夹安装在环形基体的键槽相应部位上，并牢固固定，得到刹车盘坯体，将其置入气相沉积炉中进行第二化学气相沉积，沉积至1.75g/cm³以上的密度，沉积压力为1-3kPa，沉积温度为950-1050℃，沉积时间为450-600h；

S7，第三真空热处理，将所述刹车盘坯体置于真空热处理炉中，进行第三真空热处理；

S8，磨削精加工，对所述刹车盘坯体的摩擦面进行磨削精加工，磨削至图纸规定的尺寸和平面度要求。

2.根据权利要求1所述的飞机碳/碳复合材料刹车盘的制备方法，其特征是，S2中，所述第一真空热处理的温度不小于1050℃，压强小于1kPa，保温时间为2-4h。

3.根据权利要求1所述的飞机碳/碳复合材料刹车盘的制备方法，其特征是，S3中，所述第一化学气相沉积以天然气或丙烷为化学反应气，沉积压力为1-3kPa，沉积温度为915-975℃，沉积时间为300-400h。

4.根据权利要求1所述的飞机碳/碳复合材料刹车盘的制备方法，其特征是，S4中，第二真空热处理的温度为1900-2000℃，压强小于1kPa，保温时间2-4h。

5.根据权利要求1所述的飞机碳/碳复合材料刹车盘的制备方法，其特征是，S5中，所述机加工处理包括车削内外圆、铣削键槽、铣削碳/碳槽型夹安装台阶及切割碳/碳槽型夹工序。

6.根据权利要求1所述的飞机碳/碳复合材料刹车盘的制备方法，其特征是，S6中，所述第二化学气相沉积以天然气或丙烷为化学反应气。

7.根据权利要求1所述的飞机碳/碳复合材料刹车盘的制备方法，其特征是，S7中，所述第三真空热处理温度为2000-2600℃，压强小于1kPa，保温时间为2-4h。