[发明专利]一种转动机构、扶手装置及车辆有效
申请号: | 202210539654.6 | 申请日: | 2022-05-17 |
公开(公告)号: | CN114851933B | 公开(公告)日: | 2023-09-29 |
发明(设计)人: | 姜永;刘丹;印小航;谢真奇;窦窦;王帅帅 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
主分类号: | B60N2/75 | 分类号: | B60N2/75 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 王雪梅 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转动 机构 扶手 装置 车辆 | ||
1.一种转动机构,其特征在于,包括:
转轴;
传动轮,可转动地套设于所述转轴处,所述传动轮具有在所述转轴的轴向上相对的第一端面和第二端面,所述第一端面设有凸起的限位齿;
第一限位件,固定于所述转轴的一端,用于阻挡所述第二端面;
锁止轮,套设于所述转轴处且与所述转轴形成防转动连接,所述锁止轮具有在所述转轴的轴向上相对的第三端面和第四端面,所述第三端面与所述第一端面相对且所述第三端面处设有限位槽,所述限位槽包括依次设置的第一凹部、第一凸台、第二凹部和第二凸台,所述第一凹部和所述第一凸台之间通过第一连接面连接,以便所述限位齿从所述第一凹部滑至所述第一凸台,所述第二凹部和所述第二凸台之间通过第二连接面连接,以便所述限位齿从所述第二凹部滑至所述第二凸台,所述第二凸台的顶面低于所述第三端面,所述第一凸台的顶面低于所述第二凸台的顶面,所述第二凸台与所述第三端面之间形成防止所述限位齿越过的阻挡面;
第二限位件,固定于所述转轴远离所述第一限位件的一端;以及
压簧,抵接于所述第四端面和所述第二限位件之间,用于促使所述限位槽和所述限位齿啮合。
2.根据权利要求1所述的转动机构,其特征在于,
所述转轴的圆周表面设有沿其轴向延伸的凸条,所述锁止轮的内表面设有与所述凸条卡接的凹槽,以与所述转轴形成防转动连接。
3.根据权利要求1所述的转动机构,其特征在于,
所述第一限位件为台阶螺栓,与所述转轴形成螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的转动机构,其特征在于,
所述限位齿从所述第一凹部运动至所述第二凹部的过程中所述传动轮相对于所述锁止轮转过90度。
5.一种扶手装置,其特征在于,包括后部固定总成、翻板总成和权利要求1-4中任一项所述的转动机构,所述翻板总成与所述传动轮固定连接,所述后部固定总成与座椅形成可绕车辆的横向转动的可转动连接,所述转轴沿车辆的纵向延伸,所述限位齿与所述第一凹部啮合时所述翻板总成沿竖向布置,所述限位齿与所述第二凹部啮合时所述翻板总成沿水平布置。
6.根据权利要求5所述的扶手装置,其特征在于,
所述翻板总成的一侧设有限位特征,且所述限位特征在所述翻板总成呈水平状态时面向上方。
7. 根据权利要求5或6所述的扶手装置,其特征在于,所述翻板总成包括:
前壳体,与所述传动轮固定连接;和
软包组件,固定于所述前壳体处,且用于遮蔽所述转动机构的前部。
8.根据权利要求5所述的扶手装置,其特征在于,所述后部固定总成包括:
后部骨架组件,与所述转轴固定连接,且通过旋转机构与座椅形成绕车辆的横向的转动连接;
后部饰件,与所述后部骨架组件固定连接且用于遮蔽所述后部骨架组件、所述旋转机构和所述转动机构的后部。
9.根据权利要求8所述的扶手装置,其特征在于,
所述后部骨架组件为所述第二限位件,其面向所述锁止轮的一侧与板簧抵接。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求5-9中任一项所述的扶手装置。
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