[发明专利]一种液压锁闭控制器

说明书

本发明公开了一种液压锁闭控制器，涉及液压锁闭技术领域，包括：器体，用于液压锁闭控制所用零部件的防护；限位支板，位于器体内部顶端的两侧；拨动组件，嵌设于器体顶部的一侧且与器体转动连接；驱动组件，嵌设于拨动组件的底部。本发明有益效果是：电机的输出端带动转动轴转动，并带动齿轮转动，然后在齿轮和卡齿的相互啮合下，使齿轮转动时带动卡齿和转筒转动，从而使转动中的转筒对其内部的润滑油产生离心转力，从而使润滑油经过渗透孔向外飞溅，从而使润滑油飞溅的范围更为广泛，从而使润滑油飞溅至液压锁闭控制器内部的各组零部件表面，涂抹更为均匀，同时避免了重复操作，降低了对润滑油的多余消耗。

技术领域

本发明涉及液压锁闭技术领域，具体是一种液压锁闭控制器。

背景技术

闭锁器的工作原理：通过改变执行机构通电电流方向控制连杆左右移动，实现门锁的锁止和开启。

现出现一种液压锁闭控制器(具体参阅专利号：CN95228268.2)，包括减速顶和锁闭控制机构，锁闭控制机构由油缸、管路、柱塞及电控单向阀组成，不通电时完成在最低点锁闭，使减速顶对车轮不作功，通电后解锁，使液压锁闭控制器又具有普通减速顶的溜放调速功能，本发明可实现铁路编组场对车辆溜放的自动化精确控制。

液压锁闭控制器在使用一段时间后，需要对其内部的各组零部件涂抹润滑油，保证液压锁闭的正常操作和操作的灵敏性，然现有的涂抹润滑油的方法为从液压锁闭控制器在涂抹润滑油时，需要将其拆下，然后从侧面将润滑油滴落至其的内部，然后上下左右晃动液压锁闭控制器，才能使润滑油在晃动力的左右下被沾染至液压锁闭控制器内部的各组零部件之间，从而使每次润滑油的添加较为困难，且由于采用晃动的方法实现润滑油的添加，从而部分零部件并不能被涂抹到润滑油，从而使其涂抹的效果较差，增加了工作的难度，且部分润滑油集中在一起，为解决上述问题，需要反复多次添加润滑油，并重复相应的操作，从而在一定程度上造成了润滑油的消耗。

发明内容

本发明的目的在于：为了解决现有的涂抹润滑油的方法为从液压锁闭控制器在涂抹润滑油时，需要将其拆下，然后从侧面将润滑油滴落至其的内部，然后上下左右晃动液压锁闭控制器，才能使润滑油在晃动力的左右下被沾染至液压锁闭控制器内部的各组零部件之间，从而使每次润滑油的添加较为困难，且由于采用晃动的方法实现润滑油的添加，从而部分零部件并不能被涂抹到润滑油，从而使其涂抹的效果较差，增加了工作的难度的问题，提供一种液压锁闭控制器。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种液压锁闭控制器，包括：

器体，用于液压锁闭控制所用零部件的防护；

限位支板，位于器体内部顶端的两侧；

拨动组件，嵌设于器体顶部的一侧且与器体转动连接；

驱动组件，嵌设于拨动组件的底部；

转动组件，位于器体的内侧且与两组所述限位支板转动连接；

挡罩，位于转动组件顶部的一侧且与转动组件转动连接；

所述转动组件包括转筒，所述转筒的两侧皆设置有限位块，所述转筒的外部靠近拨动组件的一侧设置有环形槽，所述环形槽内部的两侧皆设置有环形槽，所述环形槽的顶部设置有延伸至其内部顶端的料口，所述转筒的内部设置有料槽，所述转筒的外部均匀设置有多组延伸至其内部的渗透孔，所述渗透孔靠近环形槽的一侧均匀设置有多组卡齿，且卡齿位于转筒的外侧。

作为本发明再进一步的方案：所述器体包括防护罩，所述防护罩顶部的一侧设置有活动槽，所述活动槽内部两侧的底端有卡件，所述活动槽内部一侧的顶端设置有阻尼垫。