[发明专利]一种汽车悬浮显示车标装置

说明书

本发明涉及一种汽车悬浮显示车标装置，由光源器件、反射准直元件、扩束元件以及像源存储器件构成；所述光源器件用于发射光束，光源器件发射的光束通过反射准直元件准直成为平行光后，反射照至扩束元件，经扩束元件扩束后的光束照向像源存储器件，形成虚像A。本发明汽车悬浮显示车标装置，可替代传统实体车标，具有智能、显示、控制等多项功能，车标将以悬浮方式显示在空中，车身表面无外部突出物，更安全；本发明汽车悬浮显示车标装置的成像原理是事先将影像记录在影像底板上，通过光线照射实现虚像再显示，机构简单，成本低；同时，显示内容切换可通过阻挡光线的物理方式实现。

技术领域

本发明属于汽车技术领域，具体涉及一种汽车悬浮显示车标装置。

背景技术

目前，汽车车标已成为汽车品牌最直观、最具代表性的外在标识，是汽车不可或缺的一部分。近些年，随着技术的进步，科技感更强的发光车标逐渐流行，受到用户青睐，尤其是电动车，发光车标已基本成为标配配置。但汽车车标发展至今仍是以实物物件为主装配到汽车车身外部，仅具有标识功能，作用单一。

现有技术公开了一种空中成像装置，其成像原理是将显示器布置在一定角度位置上，通过主控模块将像源信号传输至显示器，显示器光线通过一个光学组件让光进行负折射并在空中重组形成空中成像，影像切换需要控制器重新发送信号实现。该成像装置为了达到最优的显示效果，显示器与光学组件成45°夹角布置，且为1：1投射显示，同时电子部件多，成本高，体积小型化困难，应用场景受限。基于此，上述空中成像装置也不适合用于电子化虚拟成像显示车标。

发明内容

本发明的目的就在于提供一种汽车悬浮显示车标装置，以解决将实体车标装置迭代升级为电子化虚拟成像显示车标的问题。大大提高汽车车标的作用，同时提升科技感，满足用户对汽车智能化需求不断增长的追求。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种汽车悬浮显示车标装置，由光源器件100、反射准直元件200、扩束元件300以及像源存储器件400构成；所述光源器件100用于发射光束，光源器件100发射的光束通过反射准直元件200准直成为平行光后，反射照至扩束元件300，经扩束元件300扩束后的光束照向像源存储器件400，形成虚像A。

进一步地，所述光源器件100位于反射准直元件200斜上方，左侧斜上方或右侧斜上方，光源器件100的光束出射口朝向下方并对准反射准直元件200；所述反射准直元件200位于最下方，与水平面夹角大于0°小于180°，用于反射光源器件100发射的光束。

进一步地，扩束元件300位置在光源器件100与反射准直元件200上方和像源存储器件400下方，与光源器件100、反射准直元件200构成三角形状，以此保证光路传播路径上无遮挡物。

进一步地，以像源存储器件400的中心点B为圆心，以中心点B到点C距离为半径所形成的圆完全位于扩束元件300扩束后的光路中，以此保障虚像A能够全部显示，所述点C位于像源存储器件400的两条边交汇处，且距离中心点B最远处。

进一步地，所述像源存储器件400位于最上方，用于实物光学信息记录与存储以及光照再现显示，接收扩束元件300透射过来的光线，像源存储器件400由上至下依次由透明基底402、影像底板403以及调光器件401组成，扩束元件300透射过来的光线先穿过调光器件401后经过影像底板403后穿过透明基底402。

更进一步地，所述调光器件401用于调节扩束元件300透射过来的光线的透光率，由透明材料层01和控光层02构成，所述控光层02与透明材料层01之间通过光学胶水粘结。

更进一步地，至少包括一个透明材料层01，其位于控光层02下方，以保证扩束元件300透射过来的光线至少有95％以上的光能穿过透明材料层01，同时保护控光层02。