[发明专利]一种汽车塑料油箱内层HDPE复合材料及其制备方法

权利要求书

1.一种汽车塑料油箱内层HDPE复合材料，其特征在于，原料组成按重量百分比包括如下：高密度聚乙烯HDPE树脂/60％～75％、线性低密度LLDPE树脂/15％～25％、乙烯丙烯共聚物EPR/3％～7％、乙烯辛烯共聚物ENG/3％～7％、有机纳米蒙脱土MMT/1％～5％、相容剂/0.3％～1.5％、复合抗氧剂/0.3％～0.8％、复合抗紫外线剂/0～0.5％。

2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料油箱内层HDPE复合材料，其特征在于，所述高密度聚乙烯HDPE熔体质量流动速率为10～20g/10min(190℃/21.6Kg)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车塑料油箱内层HDPE复合材料，其特征在于，所述线性低密度LLDPE树脂熔体质量流动速率为1.8～2.2g/10min(190℃/2.16Kg)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车塑料油箱内层HDPE复合材料，其特征在于，所述乙烯丙烯共聚物EPR是乙烯和丙烯的嵌段共聚物，熔体流动速率1.2～1.8g/10min(230℃/2.16Kg)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车塑料油箱内层HDPE复合材料，其特征在于，所述乙烯辛烯共聚物ENG是乙烯和1-辛烯采用茂金属催化剂通过原位聚合所生产的共聚物，熔体流动速率2.5～3.5g/10min(190℃/2.16Kg)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车塑料油箱内层HDPE复合材料，其特征在于，所述有机纳米蒙脱土MMT是经乙烯基-R-甲氧基硅烷(R为3～12碳烷基)处理后的层状硅酸盐材料。

7.根据权利要求1所述的一种汽车塑料油箱内层HDPE复合材料，其特征在于，所述相容剂是马来酸酐接枝聚乙烯材料。

8.根据权利要求1所述的一种汽车塑料油箱内层HDPE复合材料，其特征在于，所述的抗氧剂为β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸正十八碳醇酯、四[β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯(1010)、双(2,4-二叔丁基苯基)季戊四醇、亚磷酸酯(168)、硫代三丙酸二月桂酯、硫代二丙酸双硬脂醇酯中一种或多种的混合物。

9.根据权利要求1所述的一种汽车塑料油箱内层HDPE复合材料，其特征在于，所述的复合抗紫外线剂为2-羟基-4-正辛氧基二苯甲酮(UV-531)、双(2,2,6,6-四甲基-4-哌啶基)癸二酸酯(UV-770)、2-(2'-羟基–3'，5'-二戊基苯基)苯并三唑(UV-328)、受阻胺光稳定剂HS-944中的一种或几种的混合物。

10.一种如权利要求1～9任意一项所述汽车塑料油箱内层HDPE复合材料的制备方法，其特征在于，采用两段加料方式，以确保配方原材料在共混挤出过程中，形成均匀的相稳定共混体系，制备方法包括如下步骤：将高密度聚乙烯HDPE、LLDPE/EPR/ENG/相容剂/复合抗氧剂/复合抗紫外线剂，按重量百分比从主喂料口加入双螺杆挤出机中；将纳米蒙脱土按重量百分比从测喂料口加入双螺杆挤出机中；所有物料经双螺杆挤出机熔融混合、挤出造粒；双螺杆挤出机长径比为(L/D)40:1，螺杆直径为D50.5mm，自主喂料口始各区加工温度分别设定为：100℃、185℃、225℃、235℃、235℃、230℃、230℃、225℃、225℃、模头200℃，各区温度波动控制5℃以内；螺杆转速300-350rpm、装置真空度大于(-0.06)MPa，挤出的料条经水冷、风冷、切粒和干燥，即制得汽车塑料油箱内层HDPE复合材料。